Спека зігнула метал: у Миколаєві "попливли" трамвайні рейки
Рейки не витримали аномальної температури: спека деформувала трамвайну колію
У Миколаєві через аномально високу температуру повітря тимчасово деформувалася одна з ділянок трамвайної колії. Викривлення рейок зафіксували в середу, 1 липня 2026 року. Про інцидент повідомили в КП “Миколаївелектротранс”.
На підприємстві пояснили, що під час сильної спеки метал нагрівається та розширюється. Унаслідок цього на трамвайних коліях можуть виникати локальні викривлення. У КП назвали таку деформацію природним явищем за умов аномально високої температури.
Після виявлення проблеми працівники служби колії оперативно прибули на місце. Фахівці виконали необхідні ремонтні роботи та за короткий час усунули викривлення рейок.
Де саме в Миколаєві деформувалася трамвайна колія, на підприємстві не уточнили. Також у повідомленні немає інформації про тривалу зупинку руху трамваїв або зміни в роботі маршрутів.
У КП “Миколаївелектротранс” запевнили, що під час спекотної погоди стан рейок та іншої трамвайної інфраструктури перебуває під посиленим контролем. Це необхідно, щоб вчасно виявляти можливі деформації та гарантувати безпеку пасажирських перевезень.
Раніше ми писали:
- Майже 1,5 мільйона оплат: миколаївці масово переходять на QR-квитки в електротранспорті
- Трамваї їхали, гроші йшли: слідство взялося за багатомільйонні договори електротранспорту
- 40 вживаних трамваїв зі Швеції для Миколаєва: працівники “Миколаївелектротрансу” вже вирушили в Гетеборг
- У “зайців” забрали паузу: 10 секунд на оплату в миколаївському електротранспорті
- До 30 гривень за поїздку: ціни на миколаївський транспорт стрибнули, як Магучіх
Не було зазорів між рейками. Треба заздалегідь регулювати, щоб не покривило.
Віктор Попозогло раньше ещё в школе учили, и мало-мальски хороший ученик знал, что при охлаждении предметы сжимаются, а при нагревании - расширяются!!!
Вот смешные в том году тоже было до 40 градусовMedia: https://scontent-fra3-2.xx.fbcdn.net/v/t39.1997-6/544650628_24182517451443781_6557158688646222894_n.webp?_nc_cat=104&ccb=1-7&_nc_sid=72b077&_nc_ohc=J7HuzK44XJYQ7kNvwEAAHW0&_nc_oc=AdqNZqMiEPWCtdt1m8KFoiVLea3UX6yuzKxtfJhnZLZyErn4xP9E7VrRZlOTV9QWDjwnAdPW3ykbZ_20EDZ9uov3&_nc_zt=26&_nc_ht=scontent-fra3-2.xx&edm=AOerShkEAAAA&_nc_gid=qnv1sNU2vSG1unbXVwERMw&_nc_tpa=Q5bMBQHh52Qco_NVy5jb8FuDPPwvW1KJ9UQO8RRo26uMX52LjqDSFMa9icT-NwuNIqLZw8jK1yBHPtER2g&oh=00_AQBf-z1c4q0mbulhCt4Y26cvXrI512FfBqtGAhwlcg3BoQ&oe=6A4B82E3
Лариса Черкащенко ты диви яка ты грамотна
Схоже на вулицю Ігоря Бедзая
Андрій Тюрін на вулицю Чкалова
Така само картина і в Вінниці.цікаво,а як на залізничних коліях,там же швидкісті і навантаження зовсім не дитяче.Сумно
Вотетоповорот
Криві рельси бо хазяїн криворукий
Чогось я не розумію. А чому ж не плавляться машини, огорожи, рекламні щити. При тому, що який метал у рейок, і з якого зроблений кузов авто. Може авто в рузі? Але ж багато, що стоять роками на приколі і такої проблеми немає. Щось воно не теє))
Рейки "откатили"..