"Люди как ездили, так и будут ездить". Николаевцы массово поддержали бойкот маршруток, но не в Корабельном (ВИДЕО)
Как сообщалось ранее, в соцсетях среди николаевцев был брошен клич в пятницу, 7 июля, бойкотировать «маршрутки» как вид автотранспорта из-за предстоящего повышения цены за проезд.
Горожане массово подключились к участию во флэшмобе «Николаев без маршрутки». Его участники публиковали на своих страничках в Facebook фотографии, подтверждающие их участие в бойкоте (люди добирались на работу и по делам кто пешком, кто на троллейбесе или на велосипеде, и даже на самокате).
Автомобилисты-участники акции бесплатно подвозили весь день людей… К флэшмобу подключились и николаевские кафе: некоторые предложили акцию в виде скидок и подарков тем, кто приедет к ним на велосипеде.
«Маршрутки» работали, хотя многие из них ездили полупустые. Но такая ситуация больше наблюдалась в центре города. Чего не скажешь о Корабельном районе. Из-за его отдаленности многие, кто и рад бы участвовать в акции, не могли этого сделать, поскольку необходимо было вовремя попасть на работу, как бы далеко от места жительства она не находилась. Об электротранспорте жители Корабельного пока могут только мечтать. Единственная альтернатива «маршруткам» здесь — автобус 83-го маршрута, на котором его встретить — большое везение.
Ближе к обеду, конечно, пассажиров поубавилось.
Но в рабочую перевозку маршрутные такси были забиты до отказа.
53-ий маршрут (фото из соцсети)
Журналист Korabelov.info интересовалась мнением обеих сторон (пассажиров и водителей маршрутных такси), которым мы 7 июля задавали вопросы: «Знаете ли Вы о бойкотировании? Ваше мнение о планируемом повышении цены за проезд в маршрутках?»
Стоит отметить, что многие не знали и не слышали о вчерашней акции до момента, пока мы их об этом 7 июля не спросили.
— Поднятие цен «маршрутчики» мотивируют тем, что им нужно кормить семью. Ну да, а у нас семей нет… На каком основании они поднимают цену? Они просто выполняют свои обязанности по перевозке. Какие салоны? Какое обслуживание? Мы будем с ними бороться, — говорит один из николаевцев.
— А что там думать? У нас… В Одессе уже давно по 5 гривен, в Киеве по 4 гривны. Так уровень жизни и достатка там другой. Как такое у нас может быть – не знаю, — считает другой пассажир.
Как рассказали водители маршрута № 50, пассажиров у них 7 июля не уменьшилось.
На вопрос о целесообразности поднятия цены за проезд один из водителей задал встречный:
«А кто нам будет возмещать за провоз людей льготных категорий, в списке которых 30 положений? Мы, когда приезжаем на заправку, мы же не можем сказать «Я сегодня провез определенное количество людей льготных категорий, поэтому продайте мне газ или бензин на заправку дешевле». Влада только обещает возмещать за проезд льготников…»
Другой водитель недоумевает:
— А почему цену на колбасу поднимать можно, а на маршрутки нельзя?.. Хотя бы на рубль. Хотя бы. Надо поднять… Все дорожает. Машины обходятся очень дорого…
По поводу бойкота мужчина саркастически отметил:
— Хотел бы я увидеть колонны, идущие пешком… Все ехали. Языком потринькали только…
Еврейская мафия бессмертна, все руководство города имеет с этих маршруток, поэтому и все будет по старому только увеличат проезд до 5 гр. (с этого они тоже поимеют). Продолжаем бороться с последствиями, не с причиной. Причина, жирная, упитанная, при бабле, сидит с мэрии и властных структурах и подкидывает подобные акции чтобы "спустить пар".
Полупустые в обед они каждый день, а в час пик все шли забитые...вы цены а велики видели, экономисты))) бред очередной
Может за коммуналку не будем год всем городом платить, экономить так экономить...достали переводить тему от настоящих проблем на рублевые
"А кто нам будет возмещать за провоз людей льготных категорий, в списке которых 30 положений?" - так а мы при чём???? спрашивай с тех кто этим управляет!!!!
А кто мне будет возмещать разницу в проезде в Корабельный из Кульбакино вместо одной маршрутки на двух?????
ТВАРИ!
Пешком от поворота гуляй, для сердца полезно ?
маршрутники ---это просто быдло, они ездят как хотят, нарушая дорожные движения и сччитают себя еще правыми, с одной стороны может и нужно поднять цены на проезд но и обслуживание должно быть намного лучше, а то они смотрят на людей а видят( 4гр).в маршрутках грязно, водителя хамят
Насмешили бойкотники вот когда маршрутки бойкот объявят вот тогда находитесь пешочком и про обслуживание будет время подумать когда с балабесовки да советской протопаете
Сергей а ты кем работаешь? Чмо конченое не зарекайся!!!
с ума сошли чтоли по 5 гривен. снижайте до 2 евро. (в орле и решке в вонючем бангладеш и прочим странам по долару возят) на 4,29 цена проезда почти как газель 7 доларов. советую посмотреть
История о том, как в этом году в Конотопе маршрутчики довыпендривались
18 января маршрутчики Конотопа заявили о том что нужно поднять цену проезда с 3 до 6 гривен. В случае отказа они поставили ультиматум о том что не выйдут на маршруты 21 числа. Главным в этой затее было предприятие монополист (почти все маршруты) Корунд-С.
18 января вечером мер заявил что тариф 6 гривен не будет принят и максимум возможно повышение до 4 гривен после дополнительных консультаций.
19 января перевозчики заявили, что власть сама толкает их на страйк и сказали что 21 января не выйдут на маршрут.
19 января мер заявил что если маршрутки выйдут на страйк с перевозчиками будут разорваны договоры. Кроме этого было заявлено что будет развиваться трамвай, что бы он мог обеспечить перевозку всего города
20 января перевозчики согласились снизить цену до 5 гривен.
20 января мер отказался и заявил что цена должна быть 3 гривны и был издан график и схема работы транспорта на время страйка.
Теперь немного исходных данных. Трамвайный парк это 14 вагонов. Из них 10 рабочих, 1 в ремонте, 3 разбираются на запчасти. Выпуск на 3 маршрута - 10 вагонов. Интервал на 1 и 2 маршруте 20 минут на 3 час. Население Конотопа 100 тысяч людей, примерно такой же суммарный пассажиропоток за день. До страйка трамвай перевозил не более 20% пассажиропотока из них 60% льготники. Количество маршруток почти 100 штук (точной цифрой не владею) из них принадлежит городу 4.
21 января на линию вышли все рабочие трамваи и 4 коммунальных маршрутки на те маршруты, которые вывозят районы, где нет трамвая. Я думаю вы понимаете что транспорт был переполнен. Но тут важен еще один фактор, жители города очень разозлились на наглость маршруточников и всячески помогали власти их дожать. Вы не встретите на форумах комментариев о том что нужно было согласиться на повышение. Что бы помочь друг другу люди на машинах по возможности подбирали тех кто стоит на остановке. Кроме этого все с пониманием отнеслись к неудобствам. По возможности люди шли пешком что бы не перегружать транспорт.
22 января все также. Маршруточники призвали собрать сторонникам повышения 23 января возле мерии. В ответ на это мер попросил собраться противников повышения там же.
23 января, 8 утра. На митинг за повышение пришли сами работники маршруток, кроме этого митинг против повышение чуть не побил руководителя монополиста Корунд-С. Власть заявила, что в течении часа договоры будут продлены. И если кто то хочет сохранить договор нужно согласиться на цену в 2,50.