Общество

Дизель для посевной без оплаты: николаевским фермерам выдают топливные карты

Чтобы засеять поля, нужен не только трактор: аграрии Николаевщины получают поддержку дизельным топливом

Цей матеріал також доступний:

В Николаевской области фермеры малых и средних хозяйств получают бесплатные топливные карты в рамках грантовой программы «Озимый дизель». По состоянию на 3 ноября 2026 года аграриям уже выдали карты на сумму более 12 миллионов гривен, ещё заявки на помощь примерно на 10 миллионов гривен находятся на рассмотрении. Об этом корреспондентам «Суспільного» рассказали представительница Всемирной продовольственной программы ООН и местные аграрии.

«Озимый дизель» — одно из направлений программы «АгроХаб», которую реализует Всемирная продовольственная программа Организации Объединённых Наций (ВПП ООН). Как объяснила специалист по коммуникациям ВПП ООН Анастасия Гончарук, помощь фермерам оказывают с августа 2025 года.

«Программа реализуется Всемирной продовольственной программой ООН в Николаевской области и с августа 2025 года поддерживает фермеров малых и средних хозяйств. На сегодняшний день более 550 фермеров получили или получат помощь в виде грантов, грантовых программ на софинансирование приобретения техники, „Озимого дизеля“, индивидуальных программ и консультаций по юридическому сопровождению».

Одной из участниц программы стала фермер Татьяна, которая обрабатывает 70 гектаров земли. В её хозяйстве есть несколько тракторов, сеялок и грузовиков. В середине октября женщина получила топливные карты на 78 тысяч гривен. По её словам, средства рассчитаны на посев озимых культур. Размер помощи составляет 1200 гривен на один гектар посевов.

«Это на посев озимой пшеницы, ячменя, гороха — дают 1200 гривен на один гектар посевов. Вот мы посеяли 40 гектаров пшеницы и ещё планируем посеять 25 гектаров гороха. Так что эта помощь сейчас будет как нельзя кстати», — говорит она.

Фото Суспільне Миколаїв
Фото Суспільне Миколаїв

Фермер также отметила, что участники программы могут сами выбирать автозаправочную станцию, где будут обменивать карты на топливо. Это зависит от расположения хозяйства. Женщина привозит топливо в хозяйство в больших ёмкостях, а затем перекачивает его в резервуар, откуда удобно заправлять тракторы.

«Берём две бочки по 200 литров, а в этот раз взяли 360 литров. И мы можем ещё раз съездить и взять столько же. Привозим и перекачиваем в бочку, потому что отсюда потом удобно заправлять трактор, а не заливать топливо из канистры. Здесь стоит насос, который перекачивает его в бак», — говорит Татьяна.

Ещё один фермер, Михаил, подал документы для участия в программе «Озимый дизель» и ожидает одобрения топливных карт на 300 тысяч гривен. Его хозяйство обрабатывает почти 500 гектаров земли. Мужчина объясняет, что высокая стоимость дизельного топлива и логистики существенно влияет на себестоимость и конечную цену сельскохозяйственной продукции. По его словам, только расходы на доставку могут съедать значительную часть дохода хозяйства.

Фото Суспільне Миколаїв
Фото Суспільне Миколаїв

«Логистика съедает 1,5–2 тысячи гривен из стоимости продукции. То есть её и так почти нет, а ещё 2 тысячи гривен нужно заложить на логистику. Это просто зарплата водителя и дизельное топливо. Дизель подорожал, работников нет, некому работать, поэтому в нашем регионе очень много людей, которые уже ушли из аграрного бизнеса», — рассказывает мужчина.

Ранее мы писали:

Читайте новини першими

Связанные статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button