Мэрия выбрала фирму, которая за 47,1 млн грн построит троллейбусную линию в Корабельный район
Срок выполнения работ - до 15 декабря 2021 года
Департамент жилищно-коммунального хозяйства Николаевского городского совета выбрал победителя в торгах по строительству троллейбусной линии по проспекту Богоявленскому от автовокзала до улицы Гагарина.
Как сказано в сообщении портала публичных закупок Прозорро, победителем торгов стало ООО «Светолюкс-Электромонтаж» с предложением в 47,1 миллиона гривен.
Срок выполнения работ — до 15 декабря 2021 года.
Напомним, мы писали:
Почти за 50 млн: троллейбусную линию до «Жуковского» кольца обещают построить после выборов
Выборы, выборы… Сенкевич уже обещает троллейбус «до кладбища в Галицыновке» (Видео)
По словам мэра, это «недорогой проект, там уже часть сделана»:
«Тем более, если мы приобретаем троллейбусы с автономным ходом, которые находятся на финальной стадии, это позволит нам завязать отдаленные районы — такие, как Матвеевка, Варваровка, Коренихи, Кульбакино и так далее».
Напомним, ранее Сенкевич обещал запустить троллейбус в Корабельный район к 2018 году
Читайте также:
Снести здания музыкальной школы и стомат-поликлиники…
Как еще в прошлом веке планировали строить троллейбусную линию через Корабельный
Вопрос о пуске троллейбуса в Корабельный район муссируется городскими властями более 10 лет, особенно перед местными выборами.
В свое время мэр Владимир Чайка накануне выборов мэра в 2006 году заявил о необходимости пустить в Корабельный район троллейбус. Депутаты городского совета, также воодушевленные грядущими парламентскими выборами, с легкостью дали согласие на кредит в 26 миллионов 460 тысяч евро (!) и также легко были готовы заложить добрую половину всего городского имущества, в перечне которого были и больницы, и спортивные комплексы, и дворцы творчества учащихся. Владимир Чайка даже представил тогда чешских инвесторов, которые готовы были и кредит дать, и троллейбусы поставить, и работы произвести. В итоге оказалось, что эти чешские инвесторы не совсем инвесторы… и речь идет о товарном кредите. Когда дошло до дела, выяснилось, что у города нет столько залога.
В 2013 году В. Чайка снова заявил, что ищет инвесторов на тролейбусную линию в Корабельный район.
«Этот вопрос ставился и позапрошлом году, и в прошлом году… К сожалению, цена этого вопроса очень высокая. Например, чехи просчитали нам проект к Корабельному району. Это 14 миллионов евро», — говорил он.
В 2015 году отмечалось, что проект троллейбусного соединения города с Корабельным районом кажется мэру Юрию Гранатурову оправданным и реализуемым, и он рассчитывает, что в течение 2 — 3 лет троллейбусная линия «Октябрьское — город» должна быть запущена.
Весной 2017 года из городского бюджета выделены деньги на проектирование троллейбусной линии до «Жуковского» кольца в Корабельном районе.
Летом 2017 года на «перегоне» в Корабельном районе решили убрать рекламные конструкции — для строительства троллейбусной линии.
Ранее также сообщалось: “Более чем 90 млн грн”, – в январе 2019 года в мэрии Николаева озвучили стоимость строительства троллейбусной линии в Корабельный район;
Вот зачем нам троллейбус, который едет до Жукова?? А дальше?? Пешком? Тогда пусть едет автономно по объездной..
Читай внимательнее статью. "троллейбусы с автономным ходом". Линия до жукова, а дальше автономный ход.
Зачем городить такой огород с троллейбусами? Чтобы деньги отмыть? Пустите регулярный муниципальный транспорт большой вместимости и проблема будет решена.
Казали балакали, посідали тай заплакали!
Дешевле закупить нормальные автобусы
Почему это деньги не потратить на автобусы? Те же зеленые.... нормальный транспорт. Убрать нафиг эту 20-25 ти летнюю рухлядь с маршрутов.
Понятное дело, что просто на закупке, пусть и по завышений цене, не намоешь столько денюжек как на стройке? плюс проект можно постоянно корректировать в сторону увеличения в связи с блаблабла.... как это делают с с дк 40 летия...
Если сенька такое замутит, это покруче серой площади будет?
Санька Шалый вам намутит! Запрыгаете!
Автобусы, долбоебы, купите и уберите с маршрутов пидарские газели и руты!
Об экологии здесь никто не думает. Везде в Ммре избавляются от автобусов и переходят на электротранспорт. А Вам вонючие автобусы нужны
А куда делись 47 млн?