10 загиблих, 15 поранених: якою ціною "Ніка-Тера" зустріла ювілей

⚓️ У Миколаєві відзначили 30-річчя порту “Ніка-Тера”: війна не зламала колектив, але життя забрала 10 героїв

Порт “Ніка-Тера”, який майже ровесник незалежної України, відзначив 30-річчя з дня заснування.

За три десятиліття роботи підприємство стало одним із лідерів морської логістики, переваливши понад 75 млн тонн вантажів, розбудувавши 4 вантажні райони на площі більш ніж 70 гектарів, збільшивши кількість причалів із одного до 8 комерційних та 3 технічних. У довоєнні роки порт приймав до 400 суден на рік, а вантажообіг сягав 8,637 млн тонн.

Сьогодні “Ніка-Тера” функціонує як сухий порт. Попри масовані обстріли та руйнування, команда продовжує підтримувати інфраструктуру, сплачувати податки, допомагати місту й області, а також підтримувати медичні та освітні заклади.

У компанії наголошують: порт відродиться одразу після деблокади і знову прийматиме морські судна під українським небом.

До ювілею працівники отримали відзнаки: «За захист Миколаївщини», «За заслуги перед Миколаївщиною», почесні грамоти та подяки. Сьогодні в прифронтовій зоні працюють близько 200 співробітників, ще 170 колег боронять країну на фронті. Понад 15 працівників отримали поранення, а 10 героїв загинули у війні.

На урочистості до колективу завітали представники влади: секретар Миколаївської міської ради Дмитро Фалько, перший заступник начальника ОВА Георгій Решетілов, голова обласної ради Антон Табунщик та його заступник Денис Андрєєв.

Вони вручили нагороди та відзначили значення підприємства для економіки міста і області.

Дмитро Фалько наголосив:

“Ваше підприємство збудували з нуля. І до повномасштабного вторгнення росії воно мало великі плани розвитку. На жаль, війна все змінила. Підприємство, як і все місто, потерпало від обстрілів”.

Він також висловив сподівання на відновлення:

“Обов’язково відбудують і місто, і підприємство. Вірю, що попереду на вас чекають нові виробничі рекорди”.

Хто будував і хто втратив: історія віджиму порту

Порт “Ніка-Тера” – перший в Україні приватний термінал, збудований “з нуля”. Його засновником був підприємець Роман Денькович, який у 1990-х розпочав будівництво, а в 2001 році запустив першу чергу.

У 2011 році ситуація різко змінилася. Сам Роман Денькович неодноразово заявляв, що після приходу до влади Януковича на порт посипалися перевірки, роботу штучно блокували, а його змусили продати актив структурам бізнесмена Дмитра Фірташа за близько 20% від реальної вартості.

“Члени так званої ‘сім’ї’ діяли жорстко і безпринципно, зневажаючи усі норми моралі і законів”, – згадував Денькович.

У результаті угоди у вересні 2011 року група Group DF Дмитра Фірташа стала одноосібним власником порту.

Нинішній власник: Дмитро Фірташ

Сьогодні офіційним власником “Ніка-Тери” є олігарх Дмитро Васильович Фірташ (1965 р.н., уродженець Тернопільщини), відомий український бізнесмен, який живе у Відні.

• У 2014 році його затримала австрійська влада на вимогу США, де його підозрюють у корупції. Він вніс заставу у 125 млн євро і досі перебуває у Австрії.

• У 2024 році Віденський суд відмовив США в екстрадиції Фірташа, прокуратура оскаржує це рішення.

Санкції проти Фірташа

• В Україні 24.06.2021 РНБО запровадила проти нього персональні санкції на 3 роки: блокування активів, обмеження торговельних операцій, заборона участі в приватизації тощо.

• 24.06.2024 їх подовжено Указом Президента №376/2024 вже на 10 років (до 2034 року).

• У листопаді 2024 року уряд Великої Британії запровадив проти Фірташа санкції в межах режиму Global Anti-Corruption (замороження активів і заборона на поїздки). У квітні 2025 року йому також заборонили обіймати директорські посади у Британії.

Нагадаємо, ми писали:

• “Кандидат в нардепы по Корабельному району – фигурант уголовного дела”, – экс-владелец «Ника-Теры» выступил против Гайду
• Гайду по 128 округу в ВР. «Фірташевські», «опоблоківці», рейдери в лавах «Слуги народу»? Антикорупційні активісти «в прольоті»
• Власник порта “Ніка-Тера” олігарх Фірташ “прикидається” білоруським дипломатом і його не можна видавати США
• Суд у Відні відмовив у екстрадиції власника “Ніка-Тери” Фірташа до США
• У порту Фірташа в Миколаєві заарештували 170 вагонів із російськими та білоруськими добривами