Николаевский городской голова Александр Сенкевич не уверен, что строительство троллейбусной линии в Корабельный район будет закончено в 2021 году, как планировалось, о чём он заявил в эфире программы «Диалог» на телеканале «Март».
«Конечно, сегодня у нас не хватает на все средств. Тот амбициозный проект троллейбусной линии в Корабельный район, о котором говорили годами, — он сегодня строится: устанавливаются столбы, освещение, будем ещё ставить подстанции. Но будем смотреть, успеем ли в этом году или это будет следующий год по деньгам. Коронавирус очень сильно ударил по экономике города и фактически мы спланировали бюджет на прошедший год пессимистически, и все равно мы его не выполнили. Сегодня мы еще пессимистичнее запланировали бюджет и видим, что он уже не выполняется», — сказал он.
Напомним: ранее Сенкевич обещал запустить троллейбус в Корабельный район к 2018 году
Перед выборами мэра мы писали: Выборы, выборы… Сенкевич уже обещает троллейбус «до кладбища в Галицыновке» (Видео)
Читайте также: Троллейбусную линию до «Жуковского» кольца обещают построить почти за 50 млн грн;
Мэрия выбрала фирму, которая за 47,1 млн грн построит троллейбусную линию в Корабельный район
Напомним: вопрос о пуске троллейбуса в Корабельный район муссируется городскими властями более 15 лет, особенно перед местными выборами.
В свое время мэр Владимир Чайка накануне выборов мэра в 2006 году заявил о необходимости пустить в Корабельный район троллейбус. Депутаты городского совета, также воодушевленные грядущими парламентскими выборами, с легкостью дали согласие на кредит в 26 миллионов 460 тысяч евро (!) и также легко были готовы заложить добрую половину всего городского имущества, в перечне которого были и больницы, и спортивные комплексы, и дворцы творчества учащихся. Владимир Чайка даже представил тогда чешских инвесторов, которые готовы были и кредит дать, и троллейбусы поставить, и работы произвести. В итоге оказалось, что эти чешские инвесторы не совсем инвесторы… И речь идет о товарном кредите. Когда дошло до дела, выяснилось, что у города нет столько залога.
До выборов иначе пел соловей, так глядишь и погоним в ростов скотыняку
Для чого вони потрібні, краще за ці гроші купити великі міські автобуси, приклад зелених 91 і нехай регулярно їздять і це буде краще!!
Никто и не сомневался, что заднюю включат, всё нормально сеня!
В этом году пока выборов нет, поэтому не судьба
І чому це я так не здивований?!!
Её с Союза строят и всё никак
Почему маршрут нельзя отдать частной фирме из Европы под обязательства? Построят они за свой счет эту линию и будут возить людей.
Ах да, это же не выгодно, как же откаты делать тогда?
Да никто в нищую страну не пийдет , когда окупятся это проект для инвестора , через 50 лет ????????
Общественный городской транспорт не должен быть прибыльным.
Нас обманули в очередной раз.
Только инпичмент, иначе никак
Кто б сомневался
Все как обычно,впрочем ничего нового...
Да кто же сомневался. Балабол Меня как всегда всех натянул по самые уши. В корабельный район хотя бы сделал нормальное автобусное сообщение, а потом уж за троллейбус брался. Где любители Сенки отзовитесь, парируйтеответ.
Так можно на тротуарной плитки сэкономить. Ах да, там то прибыль есть. Это же не городской транспорт.