«Рынок начинает осознавать, что экспорт через Чёрное море будет ограничен, а импортёрам придётся адаптироваться», — заявил менеджер по товарным рискам StoneX Метт Аммерманн.
Биржевые цены на пшеницу достигли максимума за последние три года из‑за опасений новой эскалации войны и возможного сокращения поставок из Черноморского региона. Об этом 27 августа 2026 года сообщило Bloomberg. Фьючерсы на пшеницу в Чикаго выросли на 2,6% после скачка на 6,4% предыдущего торгового дня. С начала августа цены поднялись примерно на 19% и достигли наивысшей отметки с июля 2023 года.
“Рынок начинает осознавать, что экспорт через Чёрное море будет ограничен, а импортёрам придётся адаптироваться”, — заявил менеджер по товарным рискам StoneX Метт Аммерманн.
Главной причиной подорожания стали опасения, что Россия может усилить атаки на украинскую инфраструктуру. Новые удары по портам, зерновым терминалам и гражданским судам способны ещё сильнее ограничить экспорт через Чёрное море. Украина и Россия вместе обеспечивают более четверти мирового экспорта пшеницы. Также на Черноморский регион приходится значительная доля поставок кукурузы, ячменя и подсолнечного масла.
Покупатели уже начинают искать дополнительное зерно в Австралии и Аргентине. Однако его доставка в страны Ближнего Востока, Африки и Азии обходится дороже, чем поставки из украинских и российских портов. Участники рынка предупреждают: если безопасность судоходства в Чёрном море не удастся восстановить, цены могут продолжить расти.
Рост фьючерсов не означает мгновенного подорожания хлеба в магазинах, однако создаёт дополнительное инфляционное давление. Цена зерна влияет на стоимость муки, кормов, мяса и других продуктов питания. Наибольшие риски возникают для государств Ближнего Востока, Северной Африки и Азии, которые в значительной степени зависят от доступного зерна из Черноморского региона.
По оценке Министерства аграрной политики и продовольствия, из‑за проблем с морской логистикой Украина в 2026/2027 маркетинговом году может экспортировать лишь около 29,6 миллиона тонн агропродукции. Это на 54% меньше предыдущего прогноза, который предполагал поставки 64,4 миллиона тонн.
Экспорт пшеницы может сократиться с прогнозируемых 17,6 до 8,3 миллиона тонн. Альтернативные маршруты через Дунай, железную дорогу и автомобильные переходы не в состоянии полностью заменить черноморские порты. Их максимальную пропускную способность оценивают примерно в 2,9 миллиона тонн в месяц, тогда как Украине нужно было бы экспортировать в среднем 5,4 миллиона тонн.
Ограничение поставок угрожает не только текущему экспорту. Из‑за невозможности продать урожай аграрии могут остаться без денег на семена, топливо, удобрения и посевную кампанию 2027 года.
На фоне логистических проблем Национальный банк Украины временно увеличил предельные сроки расчётов по экспорту отдельных видов аграрной продукции с 120 до 150 дней.
Изменения касаются:
- зерновых культур;
- семян масличных культур;
- растительных масел;
- побочных продуктов их переработки.
Новый срок будет применяться к операциям, проведённым с 1 июля 2026 года по 31 августа 2027 года включительно. В НБУ объяснили решение усилением российских атак на портовую инфраструктуру и гражданские суда, из‑за чего транспортировка продукции альтернативными маршрутами занимает больше времени.
Напомним, ранее мы писали:
- В Николаевской области из‑за атак РФ на порты пшеница и ячмень упали до 5–7 тыс. грн/т
- Почти две недели без судов в Одессу: блокада срывает вывоз 30 млн т и грозит потерями до $3 млрд
- Морской экспорт под угрозой: судовладельцы приостановили заход в порты Украины
- Огонь охватил 25 тысяч тонн масла после удара по портовому терминалу
- Несмотря на атаки РФ, порты выполнили 98% плана и перевалили 21 млн т за квартал
