Почти две недели без судов в Одессу: блокада срывает вывоз 30 млн т и грозит потерями до $3 млрд

Даже при полной загрузке Дуная железная дорога и автотранспорт обеспечат лишь 50–55% месячной пропускной способности портов и добавят $45–50 к стоимости каждой тонны

Цей матеріал також доступний:

05 Авг 2026

0 701

Блокада черноморских портов угрожает вывозу почти половины украинских зерновых и масличных культур: об этом в интервью Reuters заявил министр аграрной политики Тарас Висоцький, на фоне резкого роста атак в июле и приостановки заходов судов в порты Большой Одессы.

«Значительное количество продукции – чуть больше 30 миллионов тонн – не будет экспортировано на международные рынки, если вопрос не будет решен», — отметил Тарас Висоцький.

По данным Минінфраструктури, в июле зафиксировано 35 нападений на суда в портах, 22 — на суда в море и 67 ударов по портовым об’єктам, тогда как за весь 2025 год было всего 14 инцидентов, из-за чего судовладельцы приостановили заходы в порты Большой Одессы, и уже почти 2 недели туда не заходило ни одного судна.

Начало сезона уборки урожая дополнительно усложняет ситуацию: цены на зерновые и масличные в среднем упали на 30%, а министр подчеркнул, что в отдельных аспектах нынешний кризис даже тяжелее, чем весной 2022 года.

В качестве альтернативы правительство и бизнес рассматривают несколько маршрутов, но каждый из них имеет существенные ограничения.

Дунайское направление пострадало от засухи, уровень воды рекордно низкий и до октября не обеспечит необходимых объемов.
Железная дорога в настоящее время является основным вариантом, однако для стабильной работы нужно больше времени.
Автомобильные перевозки используются как дополнительный канал, способный подстраховать другие маршруты.

Даже при максимальной загрузке эти альтернативы покроют лишь 50–55% от месячной пропускной способности портов, то есть около 6 млн тонн, а производственные затраты вырастут на $45–50 за тонну.

Висоцький предупредил, что в случае продолжения блокады возможен резкий скачок цен на продукты питания в мире, и даже после возобновления заходов судов потребуется как минимум 1 месяц, чтобы вернуться к прежним темпам экспорта.