В огромных очередях на остановках николаевцы жалуются на скотское к ним отношение

«Красная» зона в городе Николаеве продолжает огорчать жителей всё нарастающей проблемой с общественным транспортом. Так, в «Фейсбук»-группе «Contact Center при Миколаївській міській раді» каждый день пассажиры, ожидающие на конечной остановке (у железнодорожного вокзала) приезда микроавтобусов маршрута №50, сообщают об огромных очередях и отсутствии нужного количества транспорта.

«03.11.21 (17:30), кінцева 50-го маршруту, залізничний вокзал», — подписала сегодня опубликованное ею фото с очень длинной очередью из пассажиров николаевчанка Ольга В.

И такие очереди в последнее время — каждый день, в любую погоду.

Так, в понедельник, 1 ноября, люди очень долго ждали приезда маршруток под дождем. Об этом писала Инна С.: «О 18-ій годині черга на маршрутку №50 на жд вокзалі — це виглядає як знущання над людьми».

«…Люди стоят такой толпой в холодрыгу и под дождём — наплевать на коронавирус и на простуду и т.д. Когда это скотское отношение к людям закончится??!!!», — прокомментировал житель города Виктор Д.

Под этим обращением представитель Управления транспортного комплекса Николаевского горсовета сообщил:

«Інформуємо, що 02.11.2021 працівниками управління транспортного комплексу, зв’язку та телекомунікацій Миколаївської міської ради у вечірній час була здійснена перевірка виконання договірних умов на перевезення пасажирів на міському автобусному маршруті загального користування №50.

За результатами перевірки встановлено недотримання водіями підприємства-перевізника ПП «Авто-Віола плюс» графіку руху та відсутність роботи GPS-трекерів на транспортних засобах.

У зв’язку з неналежним виконанням договірних умов фірмою-перевізником ПП «Авто-Віола плюс» стосовно роботи маршруту №50 у вечірній час, керівництву наголошено негайно забезпечити дотримання п. 2.3.2, п. 2.3.17 договору на перевезення пасажирів на міському автобусному маршруті загального користування в м. Миколаєві, а саме:

— здійснювати перевезення на маршруті згідно з затвердженою «Організатором перевезень» схемою руху, з погодженим графіком роботи та за встановленим «Організатором перевезень» тарифом на перевезення пасажирів на маршруті;

— забезпечити виконання передбаченого паспортом маршруту розкладу руху транспортних засобів із регулярністю не нижче 95% та вести облік виконаних рейсів. Забезпечити випуск планової кількості рухомого складу на маршруті.

А також акцентовано увагу на необхідності збільшення кількості транспортних засобів у години пікового навантаження.

Водночас повідомляємо, робота міського автобусного маршруту №50 знаходиться на контролі управління транспортного комплексу, зв’язку та телекомунікацій Миколаївської міської ради».

Однако, как видим, ничего эти указания и так называемый «контроль» со стороны горсовета не меняют — сегодня люди опять стояли в «километровой» очереди в ожидании маршруток №50, чтобы попасть домой. И радовались, когда водители позволяли пассажирам набиваться в микроавтобусы «под завязку», то есть и сидя, и стоя очень плотно друг к другу…

Ранее мы сообщали: «Очереди — жесть»: николаевцы возмущены ужесточившимся контролем в маршрутках