Майже два тижні без суден в Одесу: блокада зриває вивіз 30 млн т і загрожує втратами до $3 млрд
Навіть за повного завантаження Дунай, залізниця й автотранспорт забезпечать лише 50–55% місячної пропускної спроможності портів і додадуть $45–50 до вартості кожної тонни.
Блокада чорноморських портів загрожує вивезенню майже половини українських зернових та олійних культур: про це в інтерв’ю Reuters заявив міністр аграрної політики Тарас Висоцький, на тлі різкого зростання атак у липні та зупинки заходів суден до портів Великої Одеси.
«Значна кількість продукції – трохи більше 30 мільйонів тонн – не буде експортована на міжнародні ринки, якщо питання не буде вирішене», — зазначив Тарас Висоцький.
За даними Мінінфраструктури, у липні зафіксовано 35 нападів на судна в портах, 22 — на судна в морі та 67 ударів по портових об’єктах, тоді як за весь 2025 рік було лише 14 інцидентів, через що судновласники призупинили заходи до портів Великої Одеси, і вже майже 2 тижні туди не заходило жодне судно.
Початок сезону збирання врожаю додатково ускладнює ситуацію: ціни на зернові та олійні просіли в середньому на 30%, а міністр наголосив, що в окремих аспектах нинішня криза навіть важча, ніж навесні 2022 року.
Як альтернативу уряд і бізнес розглядають кілька маршрутів, але кожен із них має суттєві обмеження.
- Дунайський напрямок постраждав від посухи, рівень води рекордно низький і до жовтня не забезпечить необхідних обсягів.
- Залізниця наразі є основною опцією, однак для стабільної роботи потрібно більше часу.
- Автомобільні перевезення використовуються як додатковий канал, здатний підстрахувати інші шляхи.
Навіть за максимальної завантаженості ці альтернативи покриють лише 50–55% від місячної пропускної спроможності портів, тобто близько 6 млн тонн, а виробничі витрати зростуть на $45–50 за тонну.
Висоцький застеріг, що у разі продовження блокади можливий різкий стрибок цін на продукти харчування у світі, і навіть після відновлення заходів суден знадобиться щонайменше 1 місяць, щоб повернутися до попередніх темпів експорту.
Раніше ми писали:
- Морський експорт під загрозою: судновласники призупинили захід до портів України
- ЄС розглядає продовження євроколії до Львова, Києва й Одеси: безперервний шлях із Польщі
- «Нібулон» вимагає: розблокування портів Миколаєва та Херсона — ключова умова майбутньої угоди
- “Зерновий коридор”: Україна відправила за кордон 32 млн тонн продукції
- Польща підготувала транзитні коридори для українського зерна, – Дуда
