Авиакатастрофа в Ростове-на-Дону: в районе крушения введен режим ЧС
В результате крушения Boeing 737-800 в Ростове-на-Дону погибли 52 пассажира и 7 членов экипажа. DW следит за ходом расследования.
Пассажирский Boeing 737-800 авиакомпании FlyDubai разбился при заходе на посадку в аэропорту Ростова-на-Дону ранним утром 19 марта. Согласно списку жертв катастрофы,опубликованному на сайте МЧС, на борту находились 55 пассажиров и 7 членов экипажа. Останки погибших обнаружены на месте крушения, аэропорт Ростова-на-Дону закрыт на сутки. DW следит за ходом расследования (время мск).
++ 15.27 ++
Следствие рассматривает две наиболее вероятные версии причин падения авиалайнера — ошибка при пилотировании в сложных метеоусловиях или техническая неисправность, сказала официальный представитель Южного следственного управления СКР на транспорте Оксана Коврижная. По ее словам, во время полета лайнера над Ростовом-на-Дону порывы ветра в небе достигали до18 м/с.
++ 15.06 ++
Работа на месте крушения ведется посменно тремя группами спасателей, каждая смена состоит из 140 человек, сообщает РИА «Новости». Они меняются каждые два часа из-за сильного дождя.
++ 14.50 ++
В Первомайском районе Ростова-на-Дону, где расположен аэропорт, введен режим чрезвычайной ситуации. Об этом сообщил представитель главка МЧС. На месте авиакатастрофы создан межведомственный оперативный штаб, где каждый час проходят совещания с губернатором области.
++ 14.30 ++
В СКР заявили, что «черные ящики» находятся в нормальном состоянии. «Обнаруженные речевой и параметрический «черные ящики» находятся в нормальном состоянии, следователи уже приступили к работе над ними», — заявила официальный представитель Южного следственного управления на транспорте Оксана Коврижная.
++ 14.00 ++
Всего в самолете должны были находиться 30 человек, которые вылетели на отдых по путевке «Натали Турс», рассказал РБК президент туроператора Владимир Воробьев. Клиенты оператора были застрахованы в «Ингосстрахе».
По словам Воробьева, туристы были застрахованы по медицинской страховке, поэтому компенсацию должна выплатить авиакомпания. Он добавил, что «Натали Турс» связалась с авиакомпанией, но там пока не смогли ответить, какую компенсацию получат родственники погибших.
Со стороны «Ингосстраха» выплат компенсаций не будет, так как никто из пассажиров авиалайнера не приобретал страховку от несчастных случаев, сказал РБК директор по связям с общественностью «Ингосстраха» Карен Асоян.
++ 13.45++
Расшифровка найденных бортовых самописцев займет от одного до трех месяцев, заявила представитель Южного следственного управления СКР Оксана Коврижная. «Технические экспертизы будут осложнены тем, что на месте падения лайнера обнаружено большое количество мелких фрагментов», — добавила она.
++ 13.26 ++
Компания РЖД организовала продажу дополнительных билетов на поезд «Ростов-Москва» для тех, кто не смог вылететь из-за приостановки работы аэропорта, заявил начальник северо-кавказской железной дороги (СКЖД) Владимир Пястолов. Поезд отправится из города 20 марта с дополнительными 6 вагонами, также на 6 вагонов увеличена составность поезда из Москвы в Ростов.
На борту находились 16 иностранцев
++ 13.19 ++
На борту потерпевшего крушение самолет находились 16 граждан иностранных государств, в том числе в том числе 7 человек с Украины, по 2 из Испании и Индии, по 1 гражданину Кипра, Узбекистана, Киргизии, Колумбии и Сейшельских островов, сообщает ТАСС. По данным агентства УНИАН, на борту лайнера находились 8 граждан Украины, в том числе один ребенок.
++ 13.03 ++
Среди погибших — четверо детей, сообщил руководитель отдела процессуального контроля Южного следственного управления на транспорте СКР Тигран Медведев.
++ 12.48 ++
Капитан самолета был гражданином Кипра, сообщает Южная транспортная прокуратура. Как следует из сообщения МЧС, в экипаж самолета Boeing 737-800 входили иностранные граждане Аристос Сократоус, Круз Алехандро Алава, Каро Жавьер Алехандро Курбело, Алекс Доминик Йорам Конфаит, Лаура Патриция Делакрус, Жульдуз Назидинова и гражданин России Максим Аудрус. В СКР заявляют, что все члены экипажа были гражданами иностранных государств.
++ 12.29 ++
Пилот Boeing 737-800 никогда ранее не приземлялся в аэропорту Ростова-на-Дону, сообщает ТАСС со ссылкой на источник в оперативном штабе по ликвидации последствий происшествия. Самолет упал на землю под углом, разброс тел и обломков составляет около 150 метров, сказал источник.
Найдены «черные ящики»
++ 11.58 ++
Полет лайнера до момента катастрофы проходил в штатном режиме, сообщает ТАСС со ссылкой на источник. Собеседник агентства сказал, что голоса членов экипажа на записи были спокойные, они не сообщали ни о каких проблемах на борту вплоть до удара о землю.
++ 11.46 ++
«Самолет — 2011 года производства, пилот и второй пилот имели достаточный опыт — 5900 и 5700 часов налета соответственно», — сказал на пресс-конференции в Дубае исполнительный директор авиакомпании FlyDubai Гейт аль-Гейт, сообщает «Интерфакс». По его словам, предварительный отчет о причинах крушения появится через месяц.
++ 11.42 ++
По информации Flightradar24, Boeing падал со скоростью 106 м/с. Самолет начал падать во время набора высоты после повторной попытки уйти на второй круг. Портал также сообщил, что между двумя попытками разбившегося лайнера приземлиться самолет «Аэрофлота», выполнявший рейс из Москвы, несколько раз пытался сесть в аэропорту, он приземлился с третьей попытки.
В ходе поисковой операции обнаружены «черные ящики» разбившегося лайнера. «Найдены черные ящики самолета, поэтому сегодня, наверное, уже примут решение, когда их будут расшифровывать, и уже после этого будет понятно, что случилось с самолетом: либо это ошибка пилота, либо погодные условия», — рассказала в эфире Первого канала советник главы Минтранса Жанна Терехова.
Основые версии авиакатастрофы
++ 10.25++
«Отрабатываются различные версии произошедшего, среди которых ошибка в действиях экипажа самолета, техническая неисправность борта, сложные метеоусловия и другие факторы», — сообщает Следственный комитет России.
++ 10.11 ++
Международный аэропорт Краснодара принял два рейса, перенаправленных из закрытого в связи с крушением Boeingаэропорта Ростова-на-Дону, сообщает ТАСС. По данным агентства, в ближайшие часы он примет еще 3 перенаправленных рейса. Аэропорт Ростов-на-Дону будет закрыт до конца дня, по состоянию на 09:30 на прилет там отменено 24 рейса, на вылет — 19 рейсов.
++ 10.00 ++
Причиной крушения Boeing 737-800, следовавшего рейсом 981 из Дубаи в Ростов-на-Дону, стали погодные условия, сообщил губернатор Ростовской области Василий Голубев. В ночь на субботу, 19 марта, в аэропорту Ростова-на-Дону был «штормовой ветер, порывы которого доходили до урагана», цитирует чиновника агентство «Интерфакс».
По другой версии, причиной аварии могла быть техническая неисправность. В первый раз лайнер попробовал приземлиться в 1.35, по каким-то причинам это не удалось, затем «самолет два часа кружил над городом, вырабатывая топливо, и около 3.30 попытался произвести посадку». «Это закончилось катастрофой», — сообщил источник «Интерфакса» в правоохранительных органах.
++ 09.34 ++
Межгосударственный авиационный комитет привлечет к расследованию авиакатастрофы экспертов из США, Франции и Объединенных Арабских Эмиратов. Разбившийся самолет был зарегистрирован в ОАЭ, произведен американской компанией Boeing, а Франция является страной-производителем двигателей лайнера, пояснили в МАК.
++ 09.00 ++
Представительница Минтранса назвала в качестве возможной причины аварии также ошибку пилотов. Среди основных возможных версий произошедшего вариант теракта не рассматривается, утверждают в экстренных службах.
++ 08.42 ++
Семьям погибших будет выплачено по миллиону рублей, сообщил губернатор Ростовской области Василий Голубев.
++ 08.25 ++
Для расследования авиакатастрофы создана следственно-криминалистическая группа из 50 сотрудников, сообщил глава СКР Владимир Маркин.
++ 07.11 ++
По факту крушения самолета возбуждено уголовное дело по статье 263 части 3 УК РФ («нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц»), сообщается на сайте Следственного комитета России (СКР).
Источник: DW
Если погода не позволяла сделать посадку в Ростове, почему диспетчер не отправил самолет в Краснодар, это ведь рядом, все равно он делал круги, может и не было бы катастрофы. Диспетчера и наземные службы некудышние, самолеты разбиваются, а вину на пилотов сваливают. Хорошо запомнился случай с польским самолетом, когда Польша осталась без правительства.
Тут не диспетчера косяк, а ЭйрДубай, лоукостера. Не дали добро на Краснодар, на аэропортовских сборах хотели сэкономить, вот вышла трагедия.
опять ты чмошник нарисовался, как же без тебя, знаток летного дела. Возьми себе ник "в каждой жопе затычка", это будет верно. Некоторые дебилы читают новости и ничего не понимают, вот ты такой и есть. В польском самолете сидели такие же как ты херои летчики, пупы земли вот и приняли решение садится. Но тебе это не важно, важно что Раша плохая, это патология, лечись ущербный. и запомни чмо, конечное решение на посадку принимает летчик, а не диспетчер.
Ты похоже летал только во сне и кроме как хамить ничего больше не умеешь. Все упирается в валюту, диспетчер, несмотря на плохую погоду не "закрыл" аэропорт, а дал добро на посадку(вот она, валюта), а ведь мог и должен был перенаправить самолет на другой город, топлива хватило бы. Всему виной алчность и это не первый и не последний случай в России. Им плевать на людские судьбы, только бы валюта шла. Это признак стран "третьего мира" и хватит кичиться, не выросли до мирового уровня.
Комиссар, я вижу Вы тоже только во сне летали. Знаток, пля. Да будет Вам известно, что одновременно с заходом на посадку этого Боинга FlyDubai в Ростове-на-Дону сел и взлетел рейс "Уральских авиалиний", а рейс "Аэрофлота" после пары попыток приземлиться ушел на запасной аэродром в Краснодаре. При этом, несмотря на штормящее небо, из Ростова-на-Дону, пережив болтанку, ушел рейс на Худжанд. А беспричинно искать в ком-то одном виновных - это признак стран "третьего мира". Хватит кичиться, не выросли до мирового уровня.
В случае с польским самолетом до сих пор вопросов больше чем ответов . До сих пор Россия не отдает польской стороне фрагменты обшивки самолета ( РФ чего-то боится ?) . Поляки утверждают , что диспетчер , который в тумане вел самолет , сознательно давал неправильные координаты . Зная о рельефе местности высота должна быть выше , но об этом экипаж не предупредили .
А этот Комиссар вечно тут херню пишет....Ни хера не знает и делает тупые выводы с высоты своей глупости