Шість автосмуг і велодоріжки: в Корабельному районі визначились з місцем тунелю під залізницею

Міська влада та портовики визначили місце майбутнього розташування тунелю під залізницею в Корабельному районі міста Миколаєва.

Новий тунельний шляхопровід під залізничною колією, що має перезавантажити транспортне сполучення у Корабельному районі, планують прокласти на ділянці проспекту Богоявленського (від вул. Новобудівна до вул. Океанівська). Саме таке розташування було визнано найбільш раціональним на останньому засіданні робочої групи з питань реалізації інфраструктурних проєктів в Корабельному районі, що відбулось на минулому тижні в Адміністрації морського порту «Ольвія».

Участь у засіданні також взяли представники ТОВ «Компанія «Євровнєшторг» (EVT), ДП «Стивідорна компанія «Ольвія», ТОВ «Морський спеціалізований порт «Ніка-Тера», Суднобудівного заводу «Океан», ТОВ «Виробниче об’єднання «ЮГ», ТОВ «Аскет Шиппінг» (Ascet Shipping), ДП «Укроборонсервіс», АТ «Укрзалізниця» (Одеська залізниця — Odesa Railway), ТОВ «Макромир-Проект», ТОВ «ВІБО-ТРАНС», ТОВ «Миколаївський глиноземний завод».

Керівник робочої групи — голова адміністрації Корабельного району Миколаївської міської ради Олександр ЦУКАНОВ відзначив:

«Реалізація цього проєкту позитивно вплине на життя мешканців району та на подальший розвиток морегосподарського комплексу припортової частини міста. Головна перевага запропонованого розміщення будівництва – відсутність обмеження руху автотранспортних засобів Богоявленським проспектом під час руху залізничного транспорту».

В свою чергу керівник філії «Ольвія» Адміністрація морських портів України Андрій ЄГОРОВ підкреслив:

«Визначення місця розташування майбутнього шляхопроводу — це важливе рішення, від якого залежала реалізація наступних кроків проекту. Тепер можна переходити до етапу проектування, після чого місто може звертатися до відповідних фондів та структур за дотаціями на фінансування будівництва».

Представник ТОВ «Макромир-Проект» Володимир МАХОНЬКО розповів про попередньо опрацьовані технічні та конструктивні рішення:

«Проєкт передбачає зокрема: розширення дороги до шести смуг, облаштування місць зупинок автотранспорту та велодоріжок, що можливо здійснити за рахунок ширини шляхопроводу під ділянкою на перетині з залізницею (орієнтовно 19 метрів), можливість прокладання додаткової (обвідної) лінії залізничної колії на період будівництва для забезпечення повноцінної роботи УЗ, організацію безпечного руху транспортних засобів, а саме виділення окремої смуги для руху транспорту загального користування».

Заступник Миколаївського міського голови Юрій АНДРІЄНКО повідомив про нещодавню зустріч проєктантів з представниками управління містобудування та архітектури, під час якої було визначено відповідність представленого проєкту існуючим обмеженням забудови земельної ділянки та містобудівних умов.

«Миколаївська міська рада безпосередньо зацікавлена в реалізації зазначеного проєкту. Ми зі своєї сторони гарантуємо повну підтримку. Також повідомляю, що замовником робіт на проєктування визначено департамент ЖКГ», — сказав він.

Директор з безпеки Суднобудівного заводу «Океан» Ігор ВОЛОШИН акцентував увагу на важливості врахування при будівництві місця розташування підземного колектору та належного облаштування підземних пішохідних переходів під двоколійною магістральною залізницею, а також на якісному проєктуванні безпечних пішохідних зон.

Керівник ТОВ «ВІБО-ТРАНС» Андрій ХЛОПИНСЬКИЙ наголосив на необхідності ретельного розгляду питань щодо інженерно-геологічних вишукувань у визначеному місці.

Після одноголосного схвалення учасниками робочої групи місце розташування зазначеного шляхопроводу, було обговорено можливість співфінансування підприємствами морегосподарського комплексу розробки проєкту будівництва. Наступним кроком визначено розробку департаментом ЖКГ договору співфінансування робіт за даним проєктом, а саме початкової стадії проєктування, — повідомили в Адміністрації морського порту Ольвія.

Нагадаємо, ми писали: В Корабельном районе может появиться туннель под железной дорогой;

В новом Генплане Николаева предлагается ликвидация железнодорожной ветки в Корабельном районе