«К развитию не приведет», - глава ДЖКХ против включения ремонта Широкобальского моста в перспективный план Николаева
Проект ремонта Широкобальского моста пока не включили в Перспективный план развития г. Николаева на 2019 – 2021 гг.
Об этом шла речь в четверг, 24 января, в ходе очередного заседания рабочей группы по обсуждению предложений, которые будут включены в план перспективного развития г. Николаева на 2019-2021 годы, передает интернет-издание «Мой город».
Вопрос об отсутствии проекта ремонта моста в Перспективном плане поднял первый заместитель администрации Корабельного района Николаева Александр Гвозденко. Он отметил, что Широкобальский мост аварийный и пересекается с проектом строительства троллейбусной линии в Корабельный район, поэтому вопрос его ремонта актуален.
Директор департамента экономического развития Татьяна Шуличенко возразила, что лучше включить те проекты, на счет которых есть уверенность, что они будут реализованы в течение трех лет.
«Я все понимаю, есть много проектов. Мы делаем, чтобы он был реализован в течение трех лет, чтобы не делали, как мы делаем. Десятки проектов, из них реализуем один. Вы гарантируете, что его за три года реализуете? Понимаете, мы включаем все, а потом сидим», — сказала она.
Первый заммэра Владимир Крыленко отметил, что если у департамента ЖКХ готовы документы, то проект по Широкобальскому мосту можно включить в Перспективный план.
«Если какого-то объекта не будет тут, то это не означает, что он не будет профинансирован горсоветом. Давайте включать, если вы готовы, вы видите перспективы его финансирования и реализации», — подчеркнул первый зам городского головы.
В свою очередь, новоназначенный директор департамента ЖКХ горсовета Сергей Коренев заявил, что капремонт моста вряд ли приведет к развитию Николаева. Поэтому включать проект нет смысла.
«Мы же рассматриваем план развития города. Если мы говорим о ремонте моста – капитальном или текущем, он фактически ни к какому развитию не приведет. Мы отремонтируем аварийное сооружение. О каком развитии мы говорим? Если говорить о мостах в Витовке, возле Широкой Балки, все проекты находятся уже на выходе. Я знаю проблемные вопросы в Витовке, проблему с проектантом. Если говорить о перспективном плане развития, то я считаю, что его включать неправильно», — заявил Коренев.
Крыленко парировал, что без дорог и мостов нельзя говорить о развитии, так как в город никто не сможет даже приехать.
«Вы знаете, это очень спорный вопрос. Самая перспективная Украина, если она сделает дорогу. Это будет перспектива нашего государства, нашего города и области. Если мы не сделаем мосты, то кто к нам приедет? Если дороги и моста нет, кого мы к нам пригласим? Какое может быть развитие государства, области, города? Чем лучше инфраструктура, особенно дорожная, тем привлекательный город. Включать не включать – это не итоговый вопрос. Если мы сейчас не проголосуем, то оно не будет реализовываться. Это же не так. Поэтому, если готовы материалы, давайте мы его включаем. Если материалы неготовые, то нарабатываем и идем дальше. Мы же можем собрать нашу комиссию и через месяц», — сказал Крыленко.
В итоге, заммэра поручил департаменту ЖКХ подать свои предложения по проекту ремонта моста сегодня до 17:00.
Пока Перспективный план Николаева выглядит следующим образом:
Социальная инфраструктура:
— Строительство детсада в микрорайоне Северный, сметная стоимость – 82 миллиона 428 тысяч гривен.
— Реставрация памятки архитектуры «Офицерское собрание», сметная стоимость – 73 миллиона 336 тысяч гривен.
— Реставрация памятки истории местного значения, Детской музыкальной школы №8, сметная стоимость – 2 миллионов 755 тысяч гривен.
— Реконструкция нежилых помещений по Спасской, 23\1 под Детскую художественную школу, сметная стоимость – 15 миллионов 491 тысяча гривен.
— Капитальный ремонт «Центра поддержки внутренне перемещенных лиц и ветеранов АТО» по проулку Кобера, 13 А\8, сметная стоимость – 6 миллионов 782 тысячи гривен.
— Реконструкция дворца культуры «Молодежный», сметная стоимость – 99 миллионов 197 тысяч гривен.
— Пристройка школы №22, сметная стоимость – 34 миллиона 485 тысяч.
— Реставрация гимназии №2, сметная стоимость – 58 миллионов 760 тысяч гривен.
— Строительство травмпункта в БСМП, сметная стоимость – 16 миллионов 873 тысячи гривен.
— Реставрация дворца торжественных событий по Шевченко, 58, сметная стоимость –14 миллионов 184 тысячи.
Жилищная инфраструктура:
— Застройка микрорайона «Северный», сметная стоимость первой очереди строительства на 126 квартир – 101 миллион 553 тысячи гривен.
— Строительство жилого дома по улице Олега Ольжича, 5-В, сметная стоимость на 72 квартиры – 63 миллиона 900 тысяч гривен.
— Строительство жилого дома по улице Озерной на 88 квартир (первая очередь), сметная стоимость – 38 миллионов гривен.
— Реконструкция нежилого помещения под жилье для медиков по Шоссейной, 119, сметная стоимость – 12 миллионов 408 тысяч.
Развитие транспортной инфраструктуры:
— Строительство троллейбусной линии по Лазурной и Озерной, сметная стоимость – 41 миллион 228 тысяч гривен.
— Новое строительство троллейбусной линии по проспекту Богоявленскому, сметная стоимость – 89 миллионов 151 тысяча гривен.
— Строительство велодорожки по проспекту Богоявленскому на 4,3 километра, сметная стоимость – 27 миллионов 204 тысячи гривен.
Энергоэффективность:
— Реконструкция детсада №106, сметная стоимость – 11 миллионов 378 тысяч гривен.
— Реконструкция школы №3, сметная стоимость – 37 миллионов 236 тысяч гривен.
— Реконструкция школы №29, сметная стоимость – 11 миллионов 450 тысяч.
— Реконструкция школы №45, сметная стоимость – 20 миллионов 565 тысяч гривен.
Развитие спортивной инфраструктуры:
— Капитальный ремонт спортивного комплекса «Надежда», сметная стоимость – 14 миллионов 602 тысячи гривен.
— Реконструкция стадиона «Юность», сметная стоимость – 46 миллионов гривен.
— Капитальный ремонт стадиона возле спорткомплекса «Водолей», сметная стоимость – 5 миллионов 504 тысячи гривен.
Благоустройство и развитие туристической привлекательности.
— Реставрация водонапорной башни Шухова, сметная стоимость – 8 миллионов 87 тысяч гривен.
— Капитальный ремонт и благоустройство проспекта Героев Украины от Терновского кольца до остановки Школьная, сметная стоимость – 21 миллион 556 тысяч гривен.
— Реконструкция сквера по улице Скульптора Измалкова, сметная стоимость – 6 миллионов 950 тысяч гривен.
— Реконструкция Соборной площади, сметная стоимость – 94 миллиона 236 тысяч гривен.
— Капитальный ремонт бульварной части проспекта Центрального от Садовой до проспекта Богоявленского, сметная стоимость – 57 миллионов 291 тысяча гривен.
— Капитальный ремонт сквера «Каскадный», сметная стоимость – 11 миллионов 919 тысяч гривен.
— Реконструкция сквера «Манганариевский», сметная стоимость – 30 миллионов 400 тысяч гривен.
— Капитальный ремонт сквера «Комсомольский», сметная стоимость – 6 миллионов 59 тысяч гривен.
— Реконструкция сквера «Николаевский», сметная стоимость – 9 миллионов 733 тысячи гривен.
— Капитальный ремонт и благоустройство сквера по улице Набережной, сметная стоимость – 6 миллионов 466 тысяч гривен.
— Капитальный ремонт сквера имени Коренюгина, сметная стоимость – 4 миллиона 992 тысячи гривен.
— Реконструкция «Флотского бульвара», сметная стоимость – 23 миллиона 331 тысяча гривен.
— Реконструкция «Парка Победы», сметная стоимость.
Инфраструктура сетей:
— Капитальный ремонт внешнего освещения в Корабельном районе, сметная стоимость – 1 миллион 716 тысяч гривен.
— Ликвидация последствий подтопления парка «Богоявленский», строительство дренажного коллектора, сметная стоимость – 23 миллиона 331 тысяча гривен.
— Развитие системы водоснабжения при финансировании Европейского инвестиционного банка, сметная стоимость – 31 миллион евро.
— Строительство дюкера в Варваровку, сметная стоимость – 78 миллионов 388 тысяч гривен.
— Строительство водогона по улице Возрождения в Корабельном районе, сметная стоимость – 3 миллиона 574 тысячи гривен.
— Повышение энергоэффективности в секторе централизованного теплоснабжения при финансировании Мирового банка. Бюджет проекта – 300 миллионов долларов США.
— Реконструкция канализационного коллектора по улице Потемкинская, сметная стоимость – 36 миллионов 867 тысяч гривен.
— Реконструкция централизованной системы оповещения об угрозе, сметная стоимость – 1 миллион 570 тысяч гривен.
Инженерная инфраструктура:
— Капитальный ремонт пешеходного моста через реку Ингул.
— Укрепление береговой части микрорайона Намыв, строительство набережной, сметная стоимость – 16 миллионов 301 тысяча гривен.
— Строительство моста через реку Южный Буг, сметная стоимость в ценах 2012 года – 3 миллиарда 509 миллионов 217 тысяч гривен.
Индустриальный парк:
— Обустройство территории индустриального парка «Энергия» по улице Самойловича, 44 на 36 гектаров. Сметная стоимость – 74 миллиона 235 тысяч гривен.
Ранее сообщалось, что Широкобальский путепровод находится в крайне плохом состоянии, несет опасность и нуждается в восстановлении. Но приступить к ремонту, скорее всего, удастся лишь в следующем году. Пока заключен договор на обследование Широкобальского моста, и когда будет получен проект, можно будет планировать и сам ремонт. Разработка проекта ожидалась в этом году.
Конечно к развитию не приведет, как и наличие у вас мозга к развитию не привело. Вот когда мост обрушиться и будут жертвы (не дай бог конечно), когда половина города просто будет парализована, вот тогда начнут репы чухать.
Нет ты что, ето тебе не простой человек говорит, а дяпутат, а он явно не глуп, он знает как деньги заработать (не для людей конечно )
Всех сук чиновников переселить в Корабельный и заставить каждый день ездить по этому мосту туда и обратно.
"— Строительство велодорожки по проспекту Богоявленскому на 4,3 километра, сметная стоимость – 27 миллионов 204 тысячи гривен ( 6 334 883 грн/км)." Дешевле крытый велотрек построить !Построим велодорожку и народ ломанеться на ней кататься ,это полное "развитие",а то что по мосту зерновозы сверхнормы возят зерно это кто учитывает?Рухнет на дай Бог на д/д пути и не моста и порт заблокирован не на одни сутки
Читаешь раздел "Перспективный план" и глаз радуется, что все таки есть этот план, есть идеи, возможно даже желание что-то изменить в этом городе.
Но потом вспоминаешь, что у руля не честные люди, а ЗА рулем еще более не честные люди, которые давят на не честных людей за рулем, пилить этот бюджет еще с большей жадностью и скоростью. А по итогу получим - недовелодорожку, недоосвещение, недореконструкцию и т.д. Практически все что делается, делается с похабным качеством. Со стороны чиновников слабый контроль и давление на подрядчиков.
Вот опять огромный вопрос властям, где проекты за которые люди год назад голосовали? Тренажеры на пляже чайка ки где ето все узнайте плиз, я возможно даже ошибаюсь вроде даже 2 года, но ничего не начато,
Или вам нужно заплатить чтобы что-то узнали, простите но вы много тогда про голосование писали, но проектов не видно где они, где деньги
Срам удивлю тебя наверно слегка , не поверишь уже на пляже чайка деньги помыли , сделали тот проект , который победил , можешь уделить время и прийти глянуть , охренеешь , как бабки отмыли , там площадочка на тысячу 20 , а смета была 600 штук если не ошибаюсь ! Это было даже опубликовано на сайте
Похоже этот коренев редкостный дятел.
Ну когда начнут понимать - что развитие - это прежде всего то , что принесет заработок городу . Николаев удачно расположен на пересечение торговых путей . Может пора уже посчитать производительность автомобильных дорог и ж.д. путей . Выдать квоты перевозчикам . По моему убеждению дороги работают с перегрузом . Срок эксплуатации подъездных путей быстро иссякает . Поэтому первоочередная задача реконструировать и отремонтировать дороги . Если широкобальский путепровод придет в негодность , то многое из того , что было запланировано - не понадобится . Люди просто будут покидать этот город .
тебе для инфы, каждый порт платит огромные дорожные взносы, а вот где они уже вопрос другой
Вот мне интересно не лень печатать столько бреда в одной статье?
это все должно было делаться в течении 27 лет незалежности！а они только сейчас собрали все в кучу и не знают за что хвататься. зато у всех бизнес, дети за рубежом обеспечены и продолжают бюджет грабить. как долго они собираются еще править. твари.
Ремонт офицерского собрания стоит как полная комплектация миниэлеватора! Ремонт несуществующего стадиона возле "Водолея" (там площадка) и реконструкция парка возле рынка - как раз стоимость работ и откатов. Осталось выделить 200 м у реки и строй себе порт, перерабатывающий завод или по идиотски выведи в Швейцарию...