"Начал закрывать двери и отъезжать": в Корабельном районе требуют проверить водителя автобуса

У Корабельном районе Николаева пассажирка публично пожаловалась на водителя коммунального автобуса маршрута №1 с государственным номером ВЕ5674НС. По её словам, вечером 9 сентября 2026 года на остановке “Завод Океан” водитель начал закрывать двери и тронулся в тот момент, когда пожилые люди ещё завершали посадку. Автобусный маршрут №1 обслуживает коммунальное предприятие “Миколаївпастранс”. Он соединяет район завода “Океан” с Терновкой, а с 7 сентября 2026 года часть рейсов дополнительно продлили до микрорайона Северный.

Пост пользовательница Nata Nata опубликовала в Facebook-группе “Маршрутки Николаева. Общественный транспорт”. Она указала конкретный автобус, время и место происшествия – 9 сентября в 18:20, остановка “Завод Океан”:

“Требую провести служебную проверку в отношении водителя автобуса ВЕ5674НС маршрута №1 и рассмотреть вопрос об его отстранении от маршрута. 09 сентября 2026 года в 18:20 на остановке “Завод Океан” водитель препятствовал посадке пожилых людей: начал закрывать двери и отъезжать от остановки в тот момент, когда пассажиры уже почти завершили посадку в автобус. Такие действия опасны, непрофессиональны и недопустимы для работника коммунального транспорта. По словам жителей Корабельного района, на этого водителя уже неоднократно поступали жалобы. Прошу принять соответствующие меры и предоставить официальный ответ по результатам рассмотрения обращения”, – написала пользовательница.

Обращение вызвало активную дискуссию. Часть пользователей поддержала претензии к водителю, однако другие обратили внимание на ещё одну давнюю проблему общественного транспорта Николаева – нехватку автобусов и водителей.

Пользовательница Кристина Довбуш предположила, что отстранение водителя может ещё больше увеличить интервалы между автобусами.

“Уберут водителя, будет меньше автобусов, потом будут писать в группе — что это такое, большой разрыв между транспортом, невозможно доехать и т.д….”

Татьяна Пищанская-Асауленко в ответ предложила критикам работы водителей самим попробовать поработать на маршруте:

“Приглашаем, чтобы поработали дней 10”

“Видела такое тоже на этом же маршруте”, – заявила Marina Soloveva.

Ещё одну причину отношения к пассажирам попыталась объяснить Людмила Курандо:

“Когда водители будут получать фиксированную зарплату, тогда они будут медленно ехать и им будет всё равно, кто садится. А когда зарплата зависит от количества перевезённых ПЛАТНЫХ пассажиров, такое отношение не изменится”, – написала пользовательница.

Жалобы на работу маршрута №1 у жителей Корабельного района возникают не в первый раз. В июле 2026 года пассажиры жаловались на увеличенные вечерние интервалы, а в КП “Миколаївпастранс” объясняли это, в частности, техническими неисправностями автобусов и необходимостью соблюдения водителями режима труда и отдыха. Тогда предприятие отмечало, что продолжает привлекать новых водителей.

Ранее мы писали:

• Маршрут №1 в Николаеве частично продлят до Северного: назвали часы
• Миколаївпастранс в июле перевёз более 500 тысяч пассажиров
• КП “Миколаївпастранс” развивает ремонтную базу, заботится о комфорте и ищет новых сотрудников
• “Автобус на карте есть, а на остановке нет”: николаевцы жалуются на сбои GPS в транспорте