«Ника-Тера» выкупила землю, чтобы разгрузить Корабельный район
Председатель общества «МСП Ника-Тера» Александр Гайду заявил, что морской терминал «Ника-Тера» выкупил на прошедшей сессии Николаевского горсовета два земельных участка, чтобы реализовать проект по разгрузке Корабельного района от большегрузного транспорта, — сообщает пресс-служба терминала.
«Решение по строительству площадок для накопления грузового автотранспорта мы приняли по рекомендации местной власти, которая обратилась к нам с просьбой решить проблему с загруженностью пр. Корабелов и ул. Айвазовского, на которых скапливался грузовой автотранспорт», — сказал Александр Гайду.
Первый участок площадью 31000 кв.м. предприятие взяло в аренду еще в 2009 году. За это время предприятие преобразило его, вложив в обустройство территории около 10 млн грн. Теперь этот участок не выглядит запущенным и заросшим кустарниками, как это было до этого, а приведен в порядок и используется для обслуживания стоянки, что позволило разгрузить улицы Корабельного района. Сегодня грузовики не скапливаются на пр. Корабелов, ул. Айвазовского, а размещаются на стоянке возле «Ника-Теры», — пишут на официальном сайте терминала и приводят в пример фото:
ранее эта территория выглядела так
а сейчас на ней размещается стоянка для грузовиков
На этой площадке могут разместиться 100 крупнотоннажных автомобилей. Понимая, что с развитием предприятия, нагрузка на инфраструктуру будет увеличиваться, руководство «Ника-Теры» приняло решение за собственные средства построить еще одну стоянку, которая способна будет разместить 200 грузовых автомобилей. Эту площадку собираются построить на втором участке земли площадью 73165 кв.м., который выкупила «Ника-Тера».
«Также мы планируем обустроить здесь место для отдыха водителей, которые приезжают издалека и могут подолгу ждать своей выгрузки. На территории стоянки мы хотим построить бытовые помещения, оборудованные душевыми, санузлами, с местом для принятия пищи», — добавил Александр Гайду. — «В них водители смогут цивилизованно ожидать своей очереди на выгрузку».
Кроме этого, на данном участке земли предприятие укладывает железнодорожные пути, предназначенные для отстоя вагонов. Это позволит разгрузить станцию «Жовтневая», которая запроектирована на грузопоток в 5 млн тонн в год и при увеличение грузопотока не сможет принимать грузы при существующей мощности.
«»Ника-Тера» чинит беспредел!» — сотрудник завода «Океан»
Эта территория ранее принадлежала «Николаевскому заводу железобетонных изделий «Черноморгидрострой», который пришел в упадок в связи с окончанием строительства завода «Океан». В 2011 году предприятие «Ника-Тера» выкупило его имущество и заключило договор аренды земли с Николаевским городским советом.
Теперь, после покупки земли, на которой находится собственность терминала, «Ника-Тера» завершит реализацию проекта, чтобы облегчить транспортную ситуацию района и сделать логистически удобной свою работу.
Стоимость приобретаемых земельных участков, на которых находится собственность «Ника-Теры» и которые были сформированы морским терминалом, определили экспертные организации, которые имеют соответствующую лицензию, по заказу органов местного самоуправления.
Напомним, Korabelov.info писали:
Лодочной станции оценили землю в три раза дороже, чем «Ника-Тере»;
Регионалы «протолкнули» вопрос с продажей земли «Ника-Тере» по 42 грн. за метр (ВИДЕО)
Стоит отметить, что за последние два года это уже третья выгодная для «Ника-Теры» сделка:
в ноябре 2011 года порт купил 8,6 га для обслуживания причалов и причальной стенки порта за 3,2 млн грн ($400 тыс.), а в апреле 2013 года — 11 га за 4,6 млн грн ($570 тыс.), и вот теперь порт «Ника-Тера», входящий в Group DF Дмитрия Фирташа, купил в Николаеве 10 га земли за 4,4 млн грн ($540 тыс.) для расширения? — пишет «Цензор.НЕТ».
Тот факт, что вопрос продажи земли порту «Ника-Тера» на сессии Николаевского горсовета вызвал острые дискуссии, не повлиял на окончательное решение — горсовет полностью контролируется Партией регионов. В состав ее фракции входит 61 депутат, а это больше половины от всего состава горсовета.
