Киев–Одесса испытает трёхприцепные автопоезда
Начало возможно после технического обследования трассы; ориентир — Швеция и Финляндия, где более длинные составы сокращают расход топлива и выбросы
В Украине правительство дало старт двухлетнему эксперименту по использованию триланковых автопоездов на маршруте Киев – Одесса, чтобы проверить целесообразность и результативность движения таких длинномерных составов на одной из главных автомагистралей страны.
Решение принято постановлением Кабинета Министров по инициативе Министерства развития общин и территорий, которое предлагает опробовать на практике работу длинномерных автопоездов и собрать данные для дальнейших решений по их более широкому применению, о чем говорится в сообщении ведомства и соответствующей публикации.
Из‑за действующих ограничений по габаритно‑весовым параметрам законодательство в настоящее время не позволяет массовое использование таких транспортных средств, поэтому в рамках эксперимента движение будет осуществляться исключительно на основании специальных разрешений и только по определённому маршруту.
В министерстве уточняют, что выезд на линию будет возможен только после технического обследования состояния и безопасности дорожного покрытия. Триланковый автопоезд представляет собой сочетание одного седельного тягача с несколькими прицепами, что позволяет брать большую партию груза за один рейс и повышает эффективность перевозок.
По информации ведомства, наработки Швеции, Финляндии, Нидерландов и Дании демонстрируют, что применение таких составов снижает затраты на топливо и логистику, делая перевозки более экономичными на больших расстояниях.
Кроме того, за счёт большего числа осей нагрузка распределяется равномернее, что помогает меньше разрушать асфальтобетон, а сокращение количества рейсов по сравнению со стандартными фурами уменьшает объём выхлопных выбросов.
Итоги работы на участке Киев – Одесса в течение двух лет станут основанием для принятия решений относительно возможного расширения практики движения триланковых автопоездов и на другие автомобильные дороги страны.
Для справки: в ноябре 2025 года в Украине реализовали 982 новых коммерческих автомобиля (грузовых и специальных), что на 10% меньше по сравнению с ноябрем 2024 года.
