4 октября николаевцы стали свидетелями долгожданного запуска троллейбусного маршрута №10, который наконец-то соединил центр города с отдаленным Корабельным районом. Это событие вызвало как положительные отзывы, так и сдержанную реакцию со стороны жителей района, которые уже более 30 лет ожидают должное транспортное сообщение.
Пока троллейбусный маршрут будет работать в тестовом режиме, и возможны отклонения от опубликованного графика. В случае необходимости КП «Николаевэлектротранс» планирует скорректировать расписание движения.
Новый маршрут начинается от железнодорожного вокзала «Николаев-Пассажирский» по улице Новозаводской, пролегая через важные транспортные магистрали города, в частности проспект Мира, улицу Космонавтов и проспект Богоявленский. Конечная остановка – на улице Айвазовского в Корабельном районе.
Запуск маршрута лично анонсировал мэр Александр Сенкевич, который поделился видео в соцсетях:
— Доброе утро! Утро начинается не с кофе, а с троллейбуса с автономным ходом №10, который едет в Корабельный район, – сказал мэр, садясь в троллейбус.
Для жителей Корабельного района новости о запуске троллейбусного маршрута №10 кажутся долгожданными. Проблема транспортного сообщения с другими частями Николаева тянется уже более 30 лет. Еще при мэрстве Владимира Чайки (1998-2013 гг.) эта тема обсуждалась неоднократно, но практических изменений жители не увидели.
Первые реальные попытки решить вопрос троллейбусного сообщения начались осенью 2020 года, когда был подписан договор с ООО «Светолюкс-Электромонтаж» на 47,1 млн грн. Подрядчик должен был построить троллейбусную линию от международного автовокзала до улицы Гагарина (ныне – улица Руфина Судковского) в Корабельном районе. Работы должны были завершиться до 15 декабря 2021, но сроки несколько раз переносили. К концу 2022 года договор завершили, а подрядчику выплатили 17,4 млн грн за установленные опоры под контактную сеть на проспекте Богоявленском.
Впрочем, из-за полномасштабного вторжения России в Украину в феврале 2022 года работы были остановлены, и вопрос троллейбусной линии остался без решения. Жители района, давно надеявшиеся на улучшение, снова оказались без надлежащего транспортного сообщения.
В августе этого года Александр Сенкевич сообщил, что в планах на 2024 год есть продолжение строительства троллейбусной линии в Корабельном районе. Но пока это только планы, которые по-прежнему могут остаться на бумаге.
Троллейбусы с автономным ходом: новые возможности или очередное препятствие?
Среди положительных новостей – приобретение троллейбусов с автономным ходом, позволяющих решить проблему без необходимости установки новых контактных линий. Это значительно сокращает затраты и время на строительство инфраструктуры. Приобретение профинансировано за счет средств Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) и правительства Дании. В общей сложности Николаев должен получить 31 троллейбус, первые 7 из которых уже поступили.
Но даже с наличием новых троллейбусов остается серьезная проблема – отсутствие зарядной станции в самом Корабельном районе.
Новый троллейбусный маршрут в Корабельный район действительно может стать шагом к решению проблемы транспортного сообщения.
Пока остается только ждать, действительно ли троллейбусы №10 начнут курсировать на постоянной основе.
Напомним, мы писали:
- Як новий тролейбусний маршрут №10 змінить життя мешканців Корабельного району
- Сєнкевич обіцяв запустити тролейбус у Корабельний район до 2018 року
- Сєнкевич знов обіцяє тролейбусну лінію в Корабельний, але тільки до Широкобальського мосту
- Новые троллейбусы в Корабельный район: больше будут стоять, чем двигаться
- Сім тролейбусів є, але зарядна станція в Корабельному районі не готова
- Без конкурсу! Тільки замовили розробку проєкту зарядної станції для тролейбусів у Корабельний
