Экономика

Посол Дании в Украине: "Судостроительные заводы Николаева могут конкурировать с верфями Польши, Кореи, Китая"

В Дании не видят причин, почему бы им этого не делать

Цей материал також доступний

Дания, взявшая шефство над восстановлением Николаева и области, планирует помогать нашему региону не только с восстановлением жилья, критической инфраструктуры и бизнеса. В перспективе — поддержка некогда ключевой для Николаева сферы судостроения, о чем в интервью «Экономической  правде» рассказал посол Дании в Украине Оле Эгберг Миккельсен.

«Ведем диалог с Университетом кораблестроения имени адмирала Макарова, ведь кораблестроение — это часть ДНК Николаева. Вуз сильно поврежден, но здание структурно прочное, его можно отстроить. Восстановление работы заведения вернет молодежь, а также, надеемся, иностранных студентов. Раньше это было существенным источником дохода, потому что они платили за обучение», — делится планами господин посол.

Оле Эгберг Миккельсен также рассказывает, что у Дании есть видение, что николаевские судостроительные заводы могут быть модернизированы и конкурентоспособны на международном уровне:

«Они могут конкурировать с верфями Польши, Кореи, Китая, и мы не видим причин, почему бы им этого не делать. У вас есть хорошие специалисты, сварщики, сильные традиции. Конечно, сейчас это сложно из-за военной ситуации. Порт заблокирован, нельзя вводить и выводить суда, но со временем, надеюсь, город снова станет городом судостроителей. Думаю, здесь есть огромный потенциал. Датские компании готовы помочь в этом».

Посол Дании отмечает, что их страна больше не строит корабли, ведь это слишком дорого, но у них есть военно-морские конструкторские бюро, морские инженеры и сильные традиции судоходства.

«Около 10% мировой торговли осуществляются датскими судами. Поэтому мы видим много возможностей для сотрудничества, для взаимодействия, которое было бы взаимовыгодным. В мире много украинских моряков, поэтому уже сейчас есть точки соприкосновения. Мы рассматриваем наше партнерство с Николаевом как такое, что может стимулировать и вернуть судостроительную традицию в город», — резюмирует Оле Эгберг Миккельсен.

Читайте новини першими

Связанные статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button