В Корабельном районе разделили 33 миллиона на ремонт дорог между "своими" подрядчиками
Администрация района за апрель-июнь провела 13 закупок услуг по ремонту дорог и тротуаров
В Корабельном районе более 33 млн грн на ремонт дорог и тротуаров достались подрядчикам, которые связаны между собой. При этом все подрядчики заложили разные цены на асфальтобетон, которые оказались самыми высокими среди дорожных тендеров в городе в первом полугодии 2023 года, сообщает Nikcenter.
Администрация Корабельного района за апрель-июнь провела 13 закупок услуг по ремонту дорог и тротуаров. Формально 33,9 млн грн распределены между пятью исполнителями. Почти вся сумма, 33,7 млн грн досталась связанным между собой компании ООО «Кайсер» и предпринимателям: ФЛП Артем Гончаренко, ФЛП Дмитрий Басистый, ФЛП Андрей Гурко, ФЛП Татьяна Басиста.
По данным аналитической системы YouControl, николаевская компания ООО «Кайсер» принадлежит Дмитрию Басистому, Андрею Гурко и Андрею Гончаренко. Первые два человека являются не только полными тезками ФЛП, избранных администрацией района, но и зарегистрированы по тем же адресам.
Третий владелец «Кайсера» — Андрей Викторович Гончаренко, зарегистрированный по тому же адресу, что и ФЛП Артем Андреевич Гончаренко. Кстати, последний оказался удивительно талантливым дорожником: выполняет подряды для администрации Корабельного района с 18-ти лет. Зарегистрировался парень как предприниматель в октябре 2016-го и в том же году отремонтировал дорог на 4,1 млн грн.
В предоставленных на торги документах упомянутые физлица-предприниматели указывают технику, арендованную у ООО «Кайсер» и ООО «Никстройград». Поэтому среди документов, например, есть договор аренды между ФЛП Андреем Гурко и руководителем «Кайсера» Андреем Гурко.
Как оказалось, все подрядчики администрации Корабельного района используют асфальт асфальтобетонного завода, расположенного в с.Баловное, принадлежащего ООО «Никстройград». Директором фирмы является Вита Гончаренко. А владельцами — та же тройка лиц: Дмитрий Басистый, Андрей Гурко и Андрей Гончаренко.
Как показал проведенный анализ дорожных тендеров Николаева, в Корабельном районе не только самый дорогой в городе асфальтобетон. Одинаковая асфальтобетонная смесь, с одного завода, существенно отличается по цене в договорах владельцев того же завода.
Так, «смесь асфальтобетонная тип Б марка 1» в договоре с ФЛП Андрей Гурко стоила 5 978 грн за тонну. Практически одновременно городское коммунальное предприятие «ЭЛУ автодорог» приобрел этот материал у ООО «Кайсер» по 4300 грн/т.
Аналогичная история и с ценами на «смесь асфальтобетонную тип А марка 1». «Кайсер» в собственном контракте пересчитал ее цену в размере 4607 грн/т. А вот ФЛП Дмитрию Басистому, владельцу того же ООО «Кайсер», администрация района платить за этот материал 5457 грн за тонну.
Если взять за основу цены на асфальтобетон из контрактов ООО «Кайсер» и сравнить их с ценами в контрактах Корабельного района с владельцами фирмы, которые они подписали как ФОПы, то в сумме переплата составляет более 1,5 млн грн.
