Украина направила в ООН и Турцию обращение о начале переговоров о продлении соглашения об экспорте зерна, как сообщил источник Reuters в украинском правительстве, — пишет западное издание 28 февраля 2023 года.
Так, на прошлой неделе Юрий Васьков, заместитель Министра развития общин, территорий и инфраструктуры Украины, заявил для Reuters, что Киев будет просить все стороны начать переговоры о продлении соглашения, включающего порты Николаева, добиваясь продления по крайней мере на один год.
Черноморская зерновая инициатива при посредничестве ООН и Турции в июле прошлого года разрешила экспортировать зерно из трех украинских портов (из Одессы, Черноморска и Южного). Соглашение было продлено в ноябре (за два дня до окончания срока соглашения) и пока не согласовано продление, действует до 18 марта 2023 года.
Экспорт зерна из Украины, крупного мирового производителя и экспортера зерна, сократился почти на 27% (до 31,8 млн тонн) в сезоне 2022/23 по состоянию на 27 февраля из-за меньшего урожая и логистических трудностей, вызванных российским вторжением.
В соответствии с соглашением, Украина экспортирует около 3 миллионов тонн сельскохозяйственной продукции в месяц, но Васьков сказал, что Украина сможет экспортировать 6 миллионов тонн в месяц из портов Одесской области и увеличить его до 8 миллионов тонн, если присоединится Николаев.
«Несмотря на снижение урожая зерна в 2022 году примерно до 54 миллионов тонн с рекордных 86 миллионов в 2021 году, по меньшей мере 30 миллионов тонн зерна все еще находятся в силосах и могут быть экспортированы, по данным министерства сельского хозяйства», — говорится в сообщении.
Лондонский страховой рынок уже внес Черное море в зону высокого риска, а дополнительные страховые премии от военных рисков в размере десятков тысяч долларов в день теперь являются обычными расходами, наряду с топливом и фрахтом.
Зерновой коридор полагался на корабли, принадлежащие иностранным государствам, и западные страховые компании, чтобы обеспечить покрытие.
Источники в страховой отрасли сообщили, что присоединение Николаева к инициативе поможет ускорить отход более 60 судов, которые застряли во многих украинских портах. Только в Николаеве, по оценкам судоходства, застряло около 26 судов.
«Это может значительно увеличить количество кораблей, которые могут выйти», — сказал один источник в отрасли.
Страховщики сталкиваются с претензиями по меньшей мере на полмиллиарда долларов за коммерческие суда, которые все еще застряли в Украине через год после начала войны с Россией, — сообщили источники западного издания.
