Збільшиться кількість суднозаходів до портів Миколаєва: тепер можна і 230-метровим

18 січня 2018 року Міністерство юстиції України зареєструвало під номером 76/31528 Наказ Міністерства інфраструктури України від 02.01.2018 р. № 2, яким затверджено зміни до Правил плавання і лоцманського проведення суден у північно-західній частині Чорного моря, Бузьку-Дніпровсько-лиманському та Херсонському морському каналах.

Про це повідомив колишній заступник Голови Укртрансбезпеки, а нині виконуючий обов’язки Голови Державної служби морського та річкового транспорту України Дмитро Петренко.

«Нарешті перемога!

Майже три роки не вдавалося досягти порозуміння та узгодженості щодо деяких положень Правил плавання і лоцманського проведення суден північно-західній частині Чорного моря, Бузько-Дніпровсько-лимананському та Херсонському морському каналах, але за останні 6 місяців Державною службою України з безпеки на транспорті за ініціативою колишнього заступника Голови Укртрансбезпеки, а нині виконуючого обов’язки Голови Державної служби морського та річкового транспорту України у тісній співпраці з Міністерством інфраструктури України, ДП «Адміністрація морських портів України» та іншими заінтересованими сторонами нам вдалося завершити цю роботу.

Наказом Міністерства інфраструктури України від 02.01.2018 № 2 затверджено зміни до Правил плавання і лоцманського проведення суден північно-західній частині Чорного моря,Бузьку-Дніпровсько-лиманському та Херсонському морському каналах зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 18.01.2018 № 76/31528.

Зміни направлені на збільшення максимальних габаритів суден,які можуть рухатись каналами, це зокрема:

— збільшення максимальної довжини судна для Бузько-Дніправсько -лиманському та Херсонському морських каналах з 215 до 230 метрів;

— збільшення габаритів суден, підлягають обов`язковому буксирному супроводі;

— дозвіл на рух танкерів у темний час доби;

— дозвіл на забровкове плавання на 13 коліні для суден з осадкою до 4,0 метрів.

Підкреслюємо, що відповідні зміни дозволять збільшенню суднозаходів, та перевалки вантажів до морських портів Миколаїв, Херсон, «Ольвія» та усіх річкових портів Дніпра.

Це сприятиме розвитку для держави в цілому та поліпшення умов для ведення бізнесу,пов’язаного з морегосподарським комплексом», — написав у facebook Дмитро Петренко.

Нагадаємо, ми раніше повідомляли:
Стивидорная компания “Ольвия” побила свой абсолютный рекорд по переработке грузов