В Опендатабот порахували: на Миколаївщині через ДТП з електросамокатами відкрили 3 судові справи
Електросамокати вже давно не просто розвага
В Україні електросамокати дедалі частіше стають причиною дорожньо-транспортних пригод, які доходять до суду. За останні півтора року українські суди розглянули щонайменше 132 справи, пов’язані з аваріями за участю електросамокатів.
Про це свідчать дані пошуковика судового реєстру “Бабуся”, які оприлюднив Опендатабот.
За даними дослідження, у 79% випадків винуватцями ДТП були саме водії електросамокатів. Загалом ідеться про 104 справи, у яких відповідальність за аварію поклали на користувачів цього транспорту.
Майже у кожній третій справі фігурували неповнолітні. Підлітки брали участь у 38 судових провадженнях, що становить 29% від загальної кількості розглянутих справ.
Найбільше ДТП з вини водіїв електросамокатів зафіксували в Одеській області: у 2025 році там було 11 таких аварій, а за перші 5 місяців 2026 року — ще 12.
Далі йдуть Львівська область із 11 випадками у 2025 році та 5 у 2026 році, а також Вінницька область, де зафіксували 5 таких справ торік і 4 цього року.
До першої п’ятірки регіонів також увійшли Волинська та Київська області.
Миколаївська область до регіонів-лідерів за кількістю таких судових справ не увійшла. Водночас на Миколаївщині зафіксовано 3 випадки, які дійшли до судового розгляду.

Найпоширенішою категорією порушень стали ДТП, спричинені недотриманням правил дорожнього руху. За останні півтора року суди розглянули 57 таких справ.
Серед типових ситуацій — зіткнення з автомобілями, наїзди на пішоходів, пошкодження майна та залишення місця аварії.
Друга поширена категорія — керування електросамокатом у стані алкогольного чи наркотичного сп’яніння за ст. 130 КУпАП. Таких справ за досліджуваний період було 47.
Покарання у таких випадках здебільшого стандартне — штраф 17 тисяч гривень. При повторному порушенні сума може зрости до 34 тисяч гривень, а також супроводжуватися позбавленням права керування транспортними засобами.
Окремо дослідники звертають увагу на участь неповнолітніх. Якщо водієві електросамоката ще не виповнилося 16 років, адміністративна відповідальність може покладатися на батьків за неналежне виконання обов’язків щодо виховання дітей.
У низці випадків суди штрафували саме батьків підлітків, які стали винуватцями ДТП.
У судових рішеннях також неодноразово наголошується: водії електросамокатів є повноцінними учасниками дорожнього руху та мають дотримуватися правил нарівні з іншими.
Зокрема, під час перетину пішохідних переходів користувачі електросамокатів повинні спішуватися і переходити дорогу пішки.
Розмір штрафів у справах, пов’язаних з електросамокатами, залежить від характеру порушення. За окремі адміністративні правопорушення суди призначають штрафи від 850 гривень, а за керування у стані сп’яніння санкції стартують від 17 тисяч гривень.
Крім того, порушники мають сплачувати судовий збір, а в окремих випадках — компенсувати матеріальну шкоду постраждалим.
Раніше ми писали:
- У Миколаєві на переході збили жінку: потерпіла у важкому стані
- На Троїцькій водій Daewoo збив пішохода: чоловіка госпіталізували з важкими травмами
- Дитина, жінка і двоє поліцейських загинули після наїзду Mercedes на підземний перехід
- На переході й на зелений — все одно небезпечно: у Миколаєві п’яний водій збив чоловіка
- ДТП у центрі Миколаєва: Skoda Fabia збила двох пішоходів на переході





