Общество

Шість автосмуг і велодоріжки: в Корабельному районі визначились з місцем тунелю під залізницею

Міська влада та портовики визначили місце майбутнього розташування тунелю під залізницею в Корабельному районі міста Миколаєва.

Новий тунельний шляхопровід під залізничною колією, що має перезавантажити транспортне сполучення у Корабельному районі, планують прокласти на ділянці проспекту Богоявленського (від вул. Новобудівна до вул. Океанівська). Саме таке розташування було визнано найбільш раціональним на останньому засіданні робочої групи з питань реалізації інфраструктурних проєктів в Корабельному районі, що відбулось на минулому тижні в Адміністрації морського порту «Ольвія».

Участь у засіданні також взяли представники ТОВ «Компанія «Євровнєшторг» (EVT), ДП «Стивідорна компанія «Ольвія», ТОВ «Морський спеціалізований порт «Ніка-Тера», Суднобудівного заводу «Океан», ТОВ «Виробниче об’єднання «ЮГ», ТОВ «Аскет Шиппінг» (Ascet Shipping), ДП «Укроборонсервіс», АТ «Укрзалізниця» (Одеська залізниця — Odesa Railway), ТОВ «Макромир-Проект», ТОВ «ВІБО-ТРАНС», ТОВ «Миколаївський глиноземний завод».

Керівник робочої групи — голова адміністрації Корабельного району Миколаївської міської ради Олександр ЦУКАНОВ відзначив:

«Реалізація цього проєкту позитивно вплине на життя мешканців району та на подальший розвиток морегосподарського комплексу припортової частини міста. Головна перевага запропонованого розміщення будівництва – відсутність обмеження руху автотранспортних засобів Богоявленським проспектом під час руху залізничного транспорту».

В свою чергу керівник філії «Ольвія» Адміністрація морських портів України Андрій ЄГОРОВ підкреслив:

«Визначення місця розташування майбутнього шляхопроводу — це важливе рішення, від якого залежала реалізація наступних кроків проекту. Тепер можна переходити до етапу проектування, після чого місто може звертатися до відповідних фондів та структур за дотаціями на фінансування будівництва».

Представник ТОВ «Макромир-Проект» Володимир МАХОНЬКО розповів про попередньо опрацьовані технічні та конструктивні рішення:

«Проєкт передбачає зокрема: розширення дороги до шести смуг, облаштування місць зупинок автотранспорту та велодоріжок, що можливо здійснити за рахунок ширини шляхопроводу під ділянкою на перетині з залізницею (орієнтовно 19 метрів), можливість прокладання додаткової (обвідної) лінії залізничної колії на період будівництва для забезпечення повноцінної роботи УЗ, організацію безпечного руху транспортних засобів, а саме виділення окремої смуги для руху транспорту загального користування».

Заступник Миколаївського міського голови Юрій АНДРІЄНКО повідомив про нещодавню зустріч проєктантів з представниками управління містобудування та архітектури, під час якої було визначено відповідність представленого проєкту існуючим обмеженням забудови земельної ділянки та містобудівних умов.

«Миколаївська міська рада безпосередньо зацікавлена в реалізації зазначеного проєкту. Ми зі своєї сторони гарантуємо повну підтримку. Також повідомляю, що замовником робіт на проєктування визначено департамент ЖКГ», — сказав він.

Директор з безпеки Суднобудівного заводу «Океан» Ігор ВОЛОШИН акцентував увагу на важливості врахування при будівництві місця розташування підземного колектору та належного облаштування підземних пішохідних переходів під двоколійною магістральною залізницею, а також на якісному проєктуванні безпечних пішохідних зон.

Керівник ТОВ «ВІБО-ТРАНС» Андрій ХЛОПИНСЬКИЙ наголосив на необхідності ретельного розгляду питань щодо інженерно-геологічних вишукувань у визначеному місці.

Після одноголосного схвалення учасниками робочої групи місце розташування зазначеного шляхопроводу, було обговорено можливість співфінансування підприємствами морегосподарського комплексу розробки проєкту будівництва. Наступним кроком визначено розробку департаментом ЖКГ договору співфінансування робіт за даним проєктом, а саме початкової стадії проєктування, — повідомили в Адміністрації морського порту Ольвія.

Нагадаємо, ми писали: В Корабельном районе может появиться туннель под железной дорогой;

В новом Генплане Николаева предлагается ликвидация железнодорожной ветки в Корабельном районе

Реклама на сайте
Показать новость полностью

Связанные статьи

Подписаться
Уведомление о
26 Комментарий
Встроенные отзывы
Посмотреть все комментарии

Не смешите меня дауны , у нас людей нет , которые могли бы построить , что нибудь подобное , хватит лапшу вешать !!!!!!!!

ці дауни навіть не уявляють собі як це можливо!! треба цю дорогу за місто виносити, також вантажівки за містом пускати!!

В ста метрах больница с поликлиникой. В 50 детская музыкальная школа. Рядом детская площадка с парком. А они хотят строить тоннель, для того, что бы порты могли больше химла по ж/д тягать в центре района. Еще что то гундосят о позитивном влиянии. Да на увеличение количества заболеваний раком оно все позитивно повлияет. Один кредиты под конец каденции набирает, второй в такой же ситуации какие то долгосрочные проекты согласовывает. Ну, что за чмошники?

А не проще перенести ж.д.полотно за пределы Корабельного р-на?)

Все,кто разрабатывает и подписывает такой план с тоннелем,наверняка не живут в нашем Корабельном районе.Тогда требуем заключения специалистов по экологии и санитарных норм,которые считают,что увеличение количества проходящих ж/д составов благоприятно влияет на здоровье населения.Люди должны знать,кто берет на себя ответственность и кто будет возмещать ущерб больным онкологией.

Ирина, эти «добродетели» идут по пути меньшего сопротивления. Проще загадить наш район, чем включить мозги и подумать на перспективу развития промзоны, которая и так находится у нас под боком. Транспорт однозначно весь без исключения нужно заводить из-за города по наименьшим проездам через город. Поэтому допускать реализацию такого проекта нельзя!!!!

Задействуют обьездную похоже. Потому, что от Универмага до Жукова не получится сделать 6 полос.

А троллейбус как проезжать будет? Не подумали?
И что раньше появится ?

Ага)))😂🤦‍♀️

«Тепер можна переходити до етапу проектування, після чого місто може звертатися до відповідних фондів та структур за дотаціями на фінансування будівництва”.Это очередная предвыборная «лапша». Тоннель с шестью полосами под действующей железкой?Об экологии даже ни кто не вспомнил.В генплане планировали перенос жд за балобановку,и объездную автодорогу за район.Троллейбус уже построили,и велодорожку на перегоне .

Осторожно, там же метро ходит…

Успокойтесь будут строить 3 полосы для наземного транспорта и 3 полосы для аэротранспорта ,троллейбусы к тому времени будут сами выбирать как им двигаться по земле или по воздуху.

Ігор ВОЛОШИН «врахування при будівництві місця розташування …пішохідних переходів під двоколійною магістральною залізницею!!!Так вон оно что, они задумали строить параллельно вторую коллею!!!

Сейчач снова посрём в комментах и успокоимся…
Где активисты? Не дать этому строительству начало… Пусть переносят жд дорогу за Октб!

Какие активисты? Одни заинтересованны, другие про плачены !Для остальных » моя хата с краю».

дас ист фантастиш!

Опять лапшу вешают как и с тролейбусами которые в проекте уже 30лет документация в архиве лежит

В объезд города дешевле будет, но не в интересах этих товарисчей ))) Бабло нужно куда-то девать…

Ахахах 6 автосмуг, которые упрутся в 2 полосный зигзаг

Бред под бояном.

С 1986 года ЖД объездная в проекте есть в архитектуре города что там голову ломать. Сейчас ЖД полотно мешает а не дорога. На новостройной дом скоро рухнет из за интенсивности поездов !

Интересно велодорожки только в туннеле будут с дорогой из 6-ти полос((((

С тунелем перебор конечно. В итальянских городах так

Фуры однозначно нужно уберать с города .Тонель это из обдасти фантастики.ГДЕ вы возьмете рабочих.

Да успокойтесь вы никто ничего строить не будет! На них идёт давление из за интенсивности движения Ж/Д вот они собираются переодически и делают вид что решают проблему, ещё через полгода соберутся и решат по сколько мелочи сброситься на проэкт, потом год или два будут проэкт ждать, потом ещё куча экспертиз по проекту, потом проэкт будут переделывать, потом утверждать а ещё потом он станет дорогим и нужен будет инвестор.
Вообщем 70% из нас вряд-ли доживёт даже до начала строительства, а вы тут ,,где активисты не дадим строить,,

Корабельный район уже и так золотую медаль получил……..по заболеваниям в области онкологии((((что же вы делаете,наши власть имущие»!!!!новые планы придумываете как добить людей?!,деток малых,которые только начинают жить и уже настрадались .Ведь для того чтобы помочь детям с онкозаболеваниями , родители просят помощи у неравнодушных граждан,а вы тем временем получаете деньги ,,за вредность » и едите отдыхать за рубеж….со спокойной душой и совестью.Браво…..

Реклама на сайте
Back to top button