Гидрокрекинговое масло: можно ли его назвать синтетикой

Моторные масла делят на синтетику, полусинтетику и минеральные. Но на упаковке можно встретить надпись «гидрокрекинговое» и другие нестандартные пометки. Все зависит от страны производства, ведь у каждой собственная классификация и даже технологии.

Что такое гидрокрекинговое масло и как его производят?

Каждое моторное масло состоит из основы и пакета присадок. В некоторых странах под маркировкой «синтетика» встречаются составы с минеральной базой. Дело в технологии производства, из-за которой и возникает путаница. Сырьем выступает натуральная нефть, которую называют гидрокрекингом.

Также к синтетике относятся смазочные материалы на основе смеси газов нефтепродуктов. Из них получаются полностью синтетические масла с однородным составом без металлических примесей. Но такой процесс дорого стоит, поэтому моторное масло 5w40 и другие популярные разновидности чаще производят из гидрокрекинга.

Нефть (тяжелые углеводороды) становится сырьем для минеральных масел путем очистки от парафинов. Гидрокрекинговый тип делается из того же сырья, но процесс очистки гораздо сложнее. Его обрабатывают с помощью водорода, выводя 99% примесей и расщепляя молекулы.

Из минерального сырья многоэтапным методом производят синтетические разновидности. Его можно встретить в каталогах многих известных производителей и подобрать под характеристики автомобиля — например, ХАДО 5w40.

Характеристики гидрокрекингового масла

И полностью синтетические составы, и продукция на основе смеси газов нефтепродуктов могут похвастаться отличными характеристиками. Но производство гидрокрекинга гораздо дешевле, поэтому в последние годы ведущие марки уделяют пристальное внимание расширению ассортимента. Их привлекают такие показатели:

• высокая вязкость;
• устойчивость к окислению;
• защита от деформации при перегреве;
• качественное растворение отложений;
• низкое содержание серы;
• хорошая текучесть;
• безопасность для резиновых элементов;
• низкий коэффициент трения.

Основное достоинство материала — высокий уровень растворимости присадок. Это помогает создать однородную среду с устойчивыми характеристиками, а также обеспечивает эффективное функционирование и защиту двигателя. В большинстве стран гидрокрекинг не отделяют от полной синтетики, маркируя соответствующим образом Только в Германии существует четкое разделение.