Публичное акционерное общество «Укрзалізниця» ввела в эксплуатацию Бескидский железнодорожный тоннель.
Торжественная церемония открытия состоялась при участии Президента Петра Порошенко, — передают Українські Новини.
«60% экспортного потока, который перевозится железной дорогой, идет через Бескидский тоннель… Этот тоннель — часть международного транспортного 1,5 тыс. км коридора в ЕС: «Любляна — Будапешт — Братислава — Ужгород — Львов». Он идет по территории Италии, Словении, Венгрии, Словакии, Украины», — сказал Петр Порошенко.
Открытие тоннеля позволит увеличить пропускную способность с 47 до 100 поездов в день, а максимальную скорость — с 40 до 70 км в час.
https://www.facebook.com/RadioSvoboda.Org/videos/10155869507926843/
Проект строительства нового двухколейного тоннеля на расстоянии 22 м от аварийного одноколейного был запущен в 2007 году, а непосредственное строительство началось в 2013.
Стоимость строительства тоннеля составила 102,7 млн евро, из них 55 млн евро кредита было выделено Европейским инвестиционным банком, а 40 млн долларов — Европейским банком реконструкции и развития.
Длина тоннеля составляет 1,8 км, ширина — 10,5 м, высота — 8,5 м, глубина — 180 м от поверхности Бескидского хребта.
100 млн евро на тоннель длиной 2 км!! Сколько же миллионов по карманам пошло!!
Ирина: /100 млн евро на тоннель длиной 2 км!! Сколько же миллионов по карманам пошло!!/
Возможно и пошло , но не забывайте , что пробивать тоннель длинной 2 км в камне не так уж легко , и к тому же диаметром 8,5 м . Камень Вам не грунт .
баба шура- месный экзперд, разбивающийся во всем и скорее всего, дорвавшийся до корыта с нынешней кастрюльной властью.
"В 2007 году, в связи с аварийным состоянием тоннеля, было принято решение построить новый, двухпутный, который пройдет в 22 метрах от старого; ввод его в эксплуатацию планируется 25 мая 2018 года."
11 лет, 2 километра... Главный герой фильма "Побег из Шоушенка" копал быстрее )) причем без денег ЕБРР