Четырёхдневка и минус триллионы: экономика РФ трещит

В РФ продолжают скапливаться тревожные сигналы из разных секторов экономики. Наиболее показательно это видно на примере промышленности: крупные предприятия вынуждены сокращать производство, а порой — даже менять режим работы из‑за падения спроса.

Так, автогигант КАМАЗ заявил о возможном переходе на четырехдневную рабочую неделю с июня 2026 года. Причина — резкое падение продаж тяжёлых грузовиков примерно на 40% в годовом выражении. Параллельно компания вынуждена пересматривать производственную программу и снижать объёмы выпуска техники.

Не лучше ситуация и в железнодорожном машиностроении. По оценкам российских СМИ, производство грузовых вагонов в 2026 году может сократиться до 37–45 тысяч единиц, тогда как в 2025 году этот показатель составлял почти 53 тысячи. Фактически речь идёт о возможном падении до 45%. Более того, по данным Росстата, уже в начале года выпуск вагонов обрушился почти вдвое.

Проблемы не обошли и нефтяной сектор, который традиционно был опорой российской экономики. По итогам 2025 года компания «Сургутнефтегаз» получила чистый убыток в размере 251 млрд рублей, тогда как годом ранее демонстрировала значительную прибыль. Другая ключевая компания — «Роснефть» — осталась прибыльной (около 293 млрд рублей), но её финансовый результат упал примерно на 73% по сравнению с 2024 годом.

На этом фоне стремительно ухудшается и ситуация с государственными финансами. Дефицит федерального бюджета РФ за первые три месяца 2026 года достиг 4,6 трлн рублей, что уже превышает запланированный годовой показатель (3,8 трлн рублей). Для сравнения: за аналогичный период 2025 года дефицит был вдвое меньше — 1,9 трлн рублей.

Правительство пытается сдержать падение экономики за счёт масштабных вливаний. В частности, расходы на льготные кредиты в 2025 году превысили план более чем на 1 трлн рублей. Также резко выросли расходы на жилищно-коммунальное хозяйство — до 2,5 трлн рублей, что в полтора раза больше, чем годом ранее. Это свидетельствует о росте нагрузки на бюджет из‑за изношенной инфраструктуры.

В целом, по данным официальной статистики, промышленность РФ уже балансировала на грани спада: индекс производства на начале 2026 года опустился ниже 100%, что фактически означает стагнацию.

Совокупность этих факторов — падение производства, проседание прибылей в ключевых отраслях и резкий рост дефицита бюджета — свидетельствует о системных проблемах в экономике страны, которая находится под санкционным давлением и вынуждена тратить значительные ресурсы на войну.

• Ранее мы писали:
• В РФ впервые с 2000-го сократилось число магазинов: Москва минус 4500
• Чтобы «спасти» экономику РФ: Дерипаска предлагает в России 12‑часовой рабочий день и рабочую субботу
• Российские порты на Балтике остановили отгрузку нефти из‑за атак украинских дронов
• «Русал», бывший владелец МГЗ, показал убыток в 455 миллионов долларов
• Бюджетная дыра добралась до сердца РФ: Москва сокращает, регионы рушатся