23 апреля 2025 года во время заседания бюджетной комиссии Николаевского городского совета прозвучала резонансная цифра: половина средств, уплаченных горожанами за штрафы за неправильную парковку, была израсходована на зарплаты самих инспекторов.
Депутат А. Янтарь обратил внимание на экономическую целесообразность содержания инспекции по парковке, работающей с 1 августа 2024 года. С этого момента в бюджет Николаева поступило 2 миллиона 479 тысяч 850 гривен. При этом только на зарплаты работников инспекции уже было начислено более 1 миллиона гривен.
По данным заместителя начальника транспортного комплекса мэрии О. Куксы, с 1 августа 2024 года:
за 2024 год начислено 544 996 грн, фактически выплачено — 405 580 грн
за 2025 год начислено 512 609 грн, фактически выплачено — 372 258 грн
В сумме это составляет 1 миллион 57 тысяч 605 гривен начислений, то есть более 42% всех поступлений, а с учетом других расходов — еще больше.
В ходе обсуждения депутат А. Янтарь настаивал на анализе целесообразности функционирования платной парковки:
— Если доходы будут копеечные — это решение нужно отменить, — отметил депутат.
В то же время заместитель мэра Андриенко пообещал, что на улицах Спасской, Защитников Николаева, Набережной и возле горсовета платная парковка внедрена не будет.
Вера Святелик уточнила, что только за январь-март 2025 года наложены штрафы на 1 миллион 165 тысяч гривен, из которых в бюджет фактически уплачено 961 тысячу гривен.
К теме: в конце 2024 исполком горсовета утвердил размещение 11 платных площадок в центре города. А 10 апреля 2025 установили тариф: 20 гривен за час парковки.
💬 — Мы не заработали, мы навели порядок, — подытожил ситуацию О. Кукса, оправдывая расходы.
Однако у депутатов остался вопрос: стоит ли тратить такие средства на саму себя обслуживающую систему? И главное — это порядок или бюджетная ловушка для водителей?
Напомним, мы писали:
