Вопрос строительства объездных дорог в Корабельном упирается в землю

«В 2011 году МСП «Ника-Тера» впервые выступил с идеей строительства объездной дороги в свой порт», — сообщает облгосадминистрация.

После этого за счет средств «Ника-Теры» были проведены предпроектные расчеты, и сегодня встал вопрос выбора одного из нескольких предварительных вариантов строительства дороги. Об этом 9 октября во время рабочего совещания по вопросам строительства объездной дороги в Николаевские порты говорил заместитель генерального директора МСП «Ника-Тера» Валерий Утюжников.

В. Утюжников представил председательствующему на совещании 1-му заместителю главы облгосадминистрации Геннадию Николенко картографические материалы и отметил, что на сегодняшний день одной из ключевых проблем в разработке проектно-сметной документации является именно земельный вопрос, т.е. если выбрать тот вариант, который предложили проектанты из г. Одесса, то нужно изымать для общественных потребностей почти 40 га земли, а это требует времени и принятия соответствующих постановлений КМУ.

Геннадий Николенко подчеркнул, что на сегодня вопрос изготовления проектно-сметной документации является важнейшим. Именно поэтому он дал поручение представителям Госкомзема Одесской железной дороги, руководству Жовтневого района и представителям МСП «Ника-Тера» выехать на местность, осмотреть территорию и просчитать наиболее экономически выгодный из предложенных вариантов.

«Увеличение перевалки грузов — это та задача, которая поставлена ​​сегодня перед всеми портами Украины. Президент государства в своих выступлениях постоянно подчеркивает, что Украине нужно увеличивать торговый баланс с другими странами мира. И пропускная способность портов в этом вопросе играет ключевую роль…

Кроме того, если не будет построена объездная дорога к морскому специализированному порту, то со временем это приведет к большой транспортной загрузке Жовтневого района области и Корабельного района Николаева. Для того, чтобы не причинять проблем местным жителям, областная власть держит на контроле вопросы разработки и реализации этого проекта», — сказал первый заместитель председателя ОГА.

По словам представителей Госкомзема в Николаевской области, для того, чтобы определить наиболее экономически выгодный вариант строительства железной и автодороги, нужно провести полную топографическую съемку, которая стоит около 200 тыс. грн. Только тогда можно точно определиться с координатами и начать изготовление проектно-сметной документации.

Геннадий Николенко в свою очередь подчеркнул: «Сначала вопрос детально изучат наши специалисты, а уже потом будет заказываться проведение топографической съемки», — говорится в сообщении.

Отметим, что еще прошлое руководство «Ника-Теры» в 2009 году поднимало вопрос о строительстве объездной дороги и готово было за свои деньги реализовать этот проект. От руководства области необходимо было только решить вопрос о выделении земли. Еще Алексей Гаркуша обещал решить этот вопрос. После прихода на пост губернатора Николая Круглова, его подчиненным была дана команда всесторонне помочь руководству «Ника-Теры» в строительстве дороги…
Спустя 4 года дороги все еще нет.

Предполагаемая план-схема новых дорог

Напомним: в апреле прошлого года Дмитрий Фирташ во время приезда на «Ника-Теру» 
говорил о строительстве вышеуказанных дорог, а в мае 2012 г. в облгосадминистрации 
руководителей предприятий Корабельного района просили помочь в строительстве объездной автомобильной и смежной железной дорог.