В ходе сессии Николаевского городского совета 30 октября депутат от партии «Слуга народа» Татьяна Домбровская выдвинула инициативу сделать проезд в коммунальном транспорте бесплатным для всех жителей города.
По словам Домбровской, за последние пять лет из городского бюджета на перевозку уже потратили 1,7 миллиарда гривен, что в среднем составляет более 3,4 тысяч гривен на одного жителя, независимо от того, пользуется он транспортом или нет.
Мэр Николаева Александр Сенкевич признал, что такая инициатива возможна, однако сначала необходимо произвести расчеты по реальным доходам от перевозок с учетом нового транспорта, который в ближайшее время планируется запустить.
Он подчеркнул, что компенсацию за бесплатный проезд можно будет предусмотреть в городском бюджете, если депутаты поддержат это предложение.
Сенкевич напомнил, что подобная идея уже обсуждалась ранее:
«Мы можем совершить бесплатный проезд.
Это мнение звучало от главы бюджетной комиссии Федора Панченко на одной из бюджетных комиссий. После этого я разговаривал с ним, объяснял ему, какие это цифры, как оно будет выглядеть.
Также недавно глава областной военной администрации Виталий Ким об этом говорил. Эта идея не может решаться лично мной или членами исполкома или директором департамента финансов.
Мы покажем объем денег, который мы получаем от перевозок за прошлый год от пассажиров, использовавших общественный транспорт, и спрогнозируем количество, которое мы планируем получить в следующем году, учитывая новые 26 автобусов, а также запуск новых троллейбусов. Если вы вместе с депутатами поддержите включение в бюджет Николаевского городского совета как компенсацию за бесплатный проезд, мы можем это поддержать.»
Для сравнения, в Харькове бесплатный общественный транспорт, введенный в мае 2022 года, планируют оставить даже после завершения войны. Об этом ранее заявил городской голова Игорь Терехов.
Напомним, год назад мэр Николаева Александр Сенкевич отмечал, что введение бесплатного проезда в нашем городе пока невозможно из-за ограниченного бюджета, который не позволяет компенсировать расходы на электроэнергию и содержание транспорта.
«Не планируется. У нас ведь не такой бюджет, как у Харькова, поэтому мы не можем. У нас электроэнергия повышается, предприятие дотационное, поэтому не планируем делать бесплатный проезд», — тогда сказал Сенкевич.
