Николаевские порты, которые в мирное время были одними из главных доноров бюджета области, остаются заблокированными. О реальном состоянии портовой инфраструктуры, шансах на «морское перемирие» и условиях безопасности для возобновления работы рассказал глава Николаевской областной военной администрации Виталий Ким в интервью «Главкому».
По словам В. Кима, главной преградой является географическое расположение Николаева. Город находится не у моря, а в лимане, и чтобы корабли смогли выйти в Чёрное море, им нужно пройти узкий проход вдоль Кинбурнской косы. Его ширина — всего около 2 км.
Чиновник пояснил, что пока оккупанты имеют возможность контролировать Кинбурн и «бросаться камнями в корабли», никакой выход в море невозможен.
«По моему мнению, всё просто. Николаев находится не у моря, а в лимане, и чтобы выйти в море, кораблям нужно проходить вдоль Кинбурнской косы. Ширина прохода между косой и Очаковом — 2 км. Пока оккупанты могут просто камнями бросаться в эти корабли — это невозможно. Поэтому освобождение Кинбурнской косы и возможность выхода в море зависят от наших Вооружённых сил. Потом — от политического решения», — отметил Виталий Ким.
Руководитель области подчеркнул, что сами порты физически не уничтожены — инфраструктура сохранена, и как только ситуация с безопасностью позволит, они смогут возобновить работу практически сразу. Наибольшим вызовом после этого станет возвращение работников, которые уехали в другие регионы.
«На самом деле, если ситуация с безопасностью будет позволять, наши порты, как и одесские, смогут работать хоть завтра. Физически там ничего не уничтожено. А вот людей, которые там будут работать, ещё нужно будет возвращать из других регионов», — добавил Ким.
Таким образом, перспектива запуска николаевских портов зависит от двух ключевых факторов — военного освобождения Кинбурнской косы и политического решения о безопасном режиме судоходства. Без выполнения этих условий полноценная работа морских ворот юга Украины пока невозможна.
Напомним, мы неоднократно писали об обстрелах портовой инфраструктуры:
