Самолеты против "Шахедов": Украина поднимает в небо антидроновые "акулы"
Украина поднимает в небо легкомоторные самолеты с антидроновыми комплексами: как противодействуют российским "Шахедам"
Украина активно использует легкомоторную авиацию для борьбы с российскими ударными дронами типа «Шахед». О новых подходах и инновационных проектах рассказал главнокомандующий ВСУ Александр Сырский во время встречи с журналистами, сообщает РБК-Украина.
Основной акцент делают на экономии зенитных управляемых ракет:
«В противодействии ударным дронам противника применяется принцип рациональности и целесообразности для различных средств поражения. Поскольку нам нужно экономить зенитные управляемые ракеты, то приоритетными для поражения «Шахедов» являются мобильные огневые группы», — заявил А. Сырский.
По словам главного комитета ВСУ, именно мобильные группы сегодня обеспечивают наибольшую эффективность в уничтожении вражеских дронов — их результативность достигает 40%.
В то же время среди перспективных направлений — использование легкомоторной авиации. Такие самолёты уже есть в наличии, а также поступают от международных партнёров.
В частности, чешско-словацкая компания SHARK.AERO передала Украине первый двухместный легкомоторный самолёт SHARK, оборудованный специальным антидроновым комплексом РЭБ. Об этом сообщает издание «Милитарный».
Представитель компании SHARK.AERO, который презентовал разработку на Парижском авиасалоне 2025, пояснил:
«Мы можем выявлять электромагнитные профили различных дронов, таких как Shahed, Орлан и другие. После их выявления мы можем нейтрализовать дроны с помощью глушителей, установленных под самолётом».
Такие самолёты не всегда приведут к падению вражеских БПЛА, но способны существенно сбить их с курса.
Антидроновый комплекс РЭБ состоит из двух компонентов: один блокирует сигналы GNSS, другой — глушит видеоканалы и системы управления дронами. Контейнер РЭБ размещён под фюзеляжем в центре масс самолёта.
При максимальной высоте полёта 1800 метров самолёт SHARK способен подавлять системы противника в радиусе 4,5 км. Максимальная скорость самолёта — 300 км/ч, а в экономичном режиме он может находиться в воздухе почти 12 часов.
Кроме того, борт оснащён кислородным генератором и парашютом, который в случае внештатной ситуации может активировать пилот или штурман для безопасной посадки.
А. Сырский добавил, что это направление противодействия дронам будет и дальше развиваться благодаря финансовой и материально-технической помощи иностранных партнёров:
«Одним из перспективных направлений противодействия «Шахедам» является использование легкомоторной авиации. Она у нас есть, и есть новые проекты за счёт финансовой и материальной помощи наших партнёров. Мы получаем современные самолёты легкомоторной авиации с современным вооружением и средствами навигации, что повысит эффективность борьбы с ударными дронами россиян».