Не авианосцы, а катера с ракетами: Ким объяснил, как меняется николаевское судостроение
Николаев сохраняет потенциал в области судостроения – но в трансформированном виде
<p class=»ai-optimize-6″>Глава Николаевской областной военной администрации <strong>Виталий Ким</strong> уверен: несмотря на войну, утрату специалистов и сокращение мощностей, Николаев сохраняет потенциал в сфере судостроения — но в трансформированном виде.</p>
<p class=»ai-optimize-6″>Об этом он рассказал «<a href=»https://www.youtube.com/watch?v=wicTBqom3kM» target=»_blank» rel=»noopener»>НикВестям</a>», реагируя на скептическую оценку представителя Посольства Дании.</p>
<p class=»ai-optimize-7″>Недавно Якоб Хансен, глава офиса Посольства Дании в Николаеве, заявил, что у николаевского судостроения в классическом понимании «нет перспектив». Но Виталий Ким считает иначе.</p>
<p class=»ai-optimize-8″>Он подчеркнул, что сейчас в Николаеве даже выполняется один контракт по созданию судна:</p>
<blockquote>
<p class=»ai-optimize-9″>»Не скажу где, но сейчас выполняется один контракт по судостроению в Николаеве. Мы, к сожалению, многое потеряли, специалистов в первую очередь. Из-за войны это увеличилось втрое. На мой взгляд, это будет нужно в меньших объёмах. Доктрина изменилась, сейчас в Чёрном море не авианосцы нужны, нам нужны дроны, ракетные, ПВОшные катера. Сейчас есть задачи для Николаева, над которыми работают учёные. Потенциал восстановления есть, но не такой, как мы привыкли — 25–50 тысяч тонн. Это будет по-другому, в первую очередь для нужд Украины, с прицелом на экспорт в будущем» — подчеркнул глава области.</p>
</blockquote>
<p class=»ai-optimize-10″>Ким привёл пример трансформации судостроительной отрасли в Дании — стране, которая в своё время отказалась от строительства судов из-за нерентабельности и переориентировалась:</p>
<blockquote>
<p class=»ai-optimize-11″>»Я был в порту в Дании. Датчане полностью прекратили судостроение в 2014 году из-за неконкурентоспособности — потому что высокие зарплаты… Хотя это морское государство. Они переделали свою судостроительную площадку в хаб, где строятся ветрогенераторы, и оставили маленькую часть для судостроения и ремонта судов» — отметил Ким.</p>
</blockquote>
<p class=»ai-optimize-12″>В то же время стоит напомнить, что в 2023 году посол Королевства Дания Оле Эгберг Миккельсен заявлял о намерении помочь Николаеву после войны в модернизации судостроительных предприятий. По его словам, заводы Николаева могли бы стать конкурентом Польше, Южной Корее и Китаю в судостроении.</p>