ГСЧС отказалась от строительства катеров на "Нибулоне", - Вадатурский

Андрей Вадатурский, владелец группы компаний «Нибулон», заявил, что его судостроительный завод готов выполнять государственные заказы. Однако Государственная служба по чрезвычайным ситуациям (ГСЧС) отказалась от строительства катеров на заводе «Нибулон».

Об этом Вадатурский рассказал в интервью«Экономической правде«.

Вадатурский подчеркнул, что завод продолжал работать даже в сложные времена, сохраняя рабочие места и зарплаты. Завершенные проекты, такие как баржа и катер, поставлены на баланс компании, а также полностью отремонтирован флот «Нибулона».

«Мы загружали судостроительный завод («Судостроительно-судоремонтный завод «Нибулон» — ЭП), сохранили людей, зарплаты. Закончили проекты, которые поставили себе на баланс: баржу и катер. Также полностью отремонтировали наш флот. Мы полностью подняли, покрасили, заменили металл тому флоту, который заблокирован, чтобы не ждать, пока «откроется» Николаев, а потом начинать ремонтировать».

Он также рассказал есть ли потребность во флоте для государственных органов

«Мы реально надеемся на заказ флота для государственных органов. Потребность есть, вопрос только в принятии решений и финансовой помощи из-за рубежа на такие программы», — отметил Вадатурский. Он считает, что Украина должна иметь современный военный флот для охраны портов и увеличения экономических интересов в Черном море.

Вадатурский отметил, что из-за блокирования морских портов Украина понесла значительные потери. Он предложил направить часть ресурсов на строительство флота, который мог бы защитить порты от подобных угроз.

«Мы показываем, что готовы строить флот. Мы не говорим, какой именно флот, но наш завод — единственный, который работает в Украине. У нас много дизайнеров и инженеров, которые разрабатывают суда. Люди есть, мы даже не можем загрузить их работой. Но я продолжаю бороться за это направление и надеюсь, что будут размещены заказы», — добавил Вадатурский.

Вадатурский также рассказал о контракте с ГСЧС на поставку катеров для разминирования. Однако после смены руководства службы контракт был отменен.

«Мы начали строительство, достроили один катер, потом руководство ГСЧС изменилось и они отказались от заказа. Мы работаем с датским правительством. Надеемся, что они смогут выкупить у нас катер и задонатить какому-то украинскому направлению», — пояснил Вадатурский.

Владелец «Нибулона» отметил, что они активно работают с международными партнерами, в частности с правительством Дании, и надеются на поддержку с их стороны. Однако пока стратегические договоренности еще не реализованы.

«Мы работаем с датским правительством. Надеемся, что они смогут выкупить у нас катер и задонатить какому-то украинскому направлению. Стратегические договоренности есть, но они пока не реализованы».