Путь к лучшему будущему: международные эксперты презентовали результаты работы над Мастер-планом Николаева

Николаев отправляется в будущее с амбициозными планами и новыми подходами. 27 февраля 2024 года состоялась презентация Мастер-плана, разработанного международными экспертами из Дании и Италии — COWI и One Works, который обещает превратить город в более современное и устойчивое к  вызовам место, об этом сообщают в Николаевском городском совете.

Мероприятие было открыто мэром Александром Сенкевичем, который подчеркнул стратегическое значение Мастер-плана для будущего Николаева.

«Этот документ будет определять путь нашего города в будущем, предоставляя возможность эффективно использовать наши ресурсы и воспроизводить инфраструктуру», — сказал он.

Представитель Посольства Дании в Украине, Торбен Траустедт Ларсен, выразил свое удовлетворение сотрудничеством с городом и гордится участием в этом важном проекте. Он отметил значимость качественной работы экспертов компании COWI и выразил уверенность в положительных изменениях, которые принесет Мастер-план.

Представитель компании One Works, Франческа Пинтус, подчеркнула, что за разработку плана отвечает мощная команда экспертов из разных стран мира, которые объединяют свои усилия для создания наиболее оптимального варианта для будущего развития Николаева.

Каждая из компаний отвечает за определенный участок работу. Так, COWI работает по таким направлениям: водоснабжение и канализация, энергетика, обращение с отходами. One Works сосредоточена на вопросах, связанных с восстановлением поврежденных зданий, экологией, развитием дорожной и пешеходной сетей, общественного транспорта и тому подобное.

Об основных результатах работы команды экспертов рассказали Франческа Пинтус и ее коллега — технический директор компании COWI Еспер Каруп Педерсен.

Оценка повреждений, нанесенных российскими войсками

При разработке Мастер-плана Николаева было проанализировано 330 общественных зданий и 220 жилых домов, в которых проживало почти 77 тыс. горожан.

Поврежденные объекты разделили на три категории.

I категория: незначительные повреждения

II категория: повреждение фасадов зданий

III категория: не подлежат восстановлению

Дорожная сеть

«Мы провели широкий анализ транспортной системы. Исследовали различные слои информации на картах. Это дало возможность понять текущее состояние и возможность нашего участия для ее развития», — говорит Франческа Пинтус.

По словам эксперта, значительной проблемой является большое количество ДТП, оживленный трафик грузового транспорта. Кроме этого, вызовам есть:

• неудовлетворительное состояние мостов
• отсутствие объездных дорог для отвода грузового транспорта от центра города
• отсутствие велосипедной инфраструктуры и активных фасадов
• отсутствие зон с ограниченным движением транспорта

При этом она назвала такие возможности:

• не автомобильно ориентированный город
• широкие полосы позволяют перепланировать дороги

Специалисты предлагают следующие шаги:

• строительство дополнительных мостов и объездной дороги за пределами города
• выделение полос для микромобильности и общественного транспорта
• создать зоны со скоростью 20-30 км/ч
• увеличить количество пешеходных переходов для повышения безопасности

Пешеходная сеть

«Мы проанализировали, как используются пешеходные маршруты, и подготовили предложения о том, как изменить инфраструктуру, чтобы она была более доступной», — сообщила Франческа Пинтус.

Основные вызовы:

• неудовлетворительное качество пешеходной инфраструктуры
• частые дорожно-транспортные происшествия на переходах
• общее пространство между транспортными и пешеходными потоками

Возможности:

• запланированные программы по безопасности дорожного движения
• существующие дороги могут вместить сети мягкой мобильности и активный фасад
• ходьба является популярной среди жителей города

Стратегические шаги:

• содействие созданию гибких и адаптивных общественных пространств
• внедрение концепции города, ориентированной на потребности пешеходов

Общественный транспорт

Эксперты считают, что районы между собой недостаточно хорошо соединяются, некоторые маршруты дублируют друг друга, а состояние транспорта оставляет желать лучшего. Кроме того, проблемой является отсутствие интегрированной системы продажи билетов.

Возможности

• способность реализации коридоров массового скоростного транспорта
• широкие возможности для развития сети водного транспорта для пассажиров

Предлагаются следующие шаги:

• внедрение удобной системы оплаты за проезд
• внедрение транспортных хабов для обеспечения эффективных мультимодальных сообщений
• обеспечение сервиса по требованию для районов с низким спросом

Экология

Эксперты проанализировали зеленые насаждения, их связь с системой рек и пограничных ландшафтов. Они пришли к выводу, что в Николаеве есть много исторических, природных и лесных зон, которые необходимо сохранить.

В свою очередь, Еспер Каруп Педерсен отметил необходимость улучшения услуг по водоснабжению и водоотводу, внедрение эффективной системы обращения с отходами, развитие энергетики с учетом директивы ЕВ.

«Мы уделяем большое внимание вопросам воды, энергии и отходам, поскольку они играют важную роль в жизнедеятельности города. Европейское сообщество выдвигает определенные стандарты для их решения. От того, как это будет происходить, также будет влиять на вступление Украины в Евросоюз», — отметил Еспер Каруп Педерсен.

Учитывая вышеизложенное, эксперты разработали ряд проектов, призванных улучшить ситуацию в каждой из этих отраслей.

Вода

• Восстановление Октябрьского водохранилища, которое рассматривают как альтернативный источник питьевой воды. Продолжительность проекта 24 месяца. Его стоимость составляет 84 млн. евро.
• Новая водопроводная станция. Предусматривает строительство нового здания для линии очистки пресной воды, внедрение технологии фильтрации под давлением. Проект рассчитан на 3 года. Ориентировочная стоимость 134,3 млн евро.
• Новый водозабор. Реализация проекта даст городу альтернативный источник воды. Его результатом станет устойчивое водоснабжение в Николаеве и восстановление системы питьевого водоснабжения. Ориентировочные капитальные инвестиции составляют 128,87 млн евро.
• Строительство современного завода по очистке сточных вод, оборудованного передовыми технологиями и процессами для эффективной обработки и очистки сточных вод перед их выбросом. Продолжительность проекта — 36 месяцев. Стоимость — 80 млн. евро.

Энергия

• Полное обновление системы централизованного теплоснабжения. Проект рассчитан до 2050 года. Предусматривается пошаговое внедрение. Ориентировочные капитальные затраты составят 60 млн. евро.
• Тепловая модернизация зданий. Результатом проекта должно стать снижение потребления тепла и экономия на оплате услуг теплоснабжения для конечных потребителей.
• Продолжительность реализации составляет 36 месяцев. Ориентировочные капитальные затраты — 360 млн. евро.
• Восстановление централизованного горячего водоснабжения. Проект планируют реализовать до 2030 года. Его стоимость составляет 5 млн. евро.
• Интеграция возобновляемой энергии в системы централизованного тепло и электроснабжения. Он направлен увеличение доли возобновляемой энергии в энергетическом балансе города. Срок реализации — 2024-2050 годы. Ориентировочные капитальные затраты: 17 млн. евро.
• Переход от газовых источников к источникам тепла и энергии без выбросов. Продолжительность реализации проекта 2024-2050 гг. Ориентировочные капитальные затраты — 30 млн евро.

Отходы

• Строительство нового полигона твердых бытовых отходов. Сроки реализации: 2024-2030 гг. Ожидаемые капиталовложения — 30-35 млн. евро.
• Создание эффективной системы разделения, сбора и транспортировки отходов. Ожидаемые капиталовложения составляют 10 млн. евро.
• Строительство установки МБО для смешанных отходов. Срок реализации: 2024-2030 гг. Капитальные затраты — 35 млн. евро.
• Строительство комплекса для переработки строительных отходов. Продолжительность проекта 2024-2028 гг. Ориентировочная стоимость — 1,5 -2,0 млн евро.

Кроме этого, компания One Works разработала архитектурный проект. Речь идет о создании инновационного района. Это должен быть район смешанного функционирования — и для работы, и для отдыха.

По мнению экспертов, все эти проекта будут интересными для доноров и международных финансовых организаций. Ожидается, что именно они будут приобщаться к финансированию. Некоторые из них уже проявили интерес к сотрудничеству.