Пилотный проект: две дороги в Николаеве отдадут частному инвестору

На следующей неделе, 29 октября, состоится презентация первой программы государственно-частного партнерства в секторе автомобильных дорог Украины. В ходе мероприятия будут представлены 6 пилотных проектов, где будет реализован механизм ГЧП.

Как пишет ЦТС, в презентации примут участие министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий, глава «Укравтодора» Александр Кубраков, руководитель IFC в Украине, Беларуси, Молдове Джейсон Пеллмар, региональный директор Всемирного банка в Восточной Европе Аруп Банерджи. Будут представлены ключевые особенности программы внедрения механизма концессии в дорожном секторе.

Как удалось выяснить ЦТС у источников, связанных с реализацией пилотных проектов, первыми шестью дорогами в рамках программы ГЧП станут:

• — участок дороги М-03 от Борисполя до Полтавы;
• — часть дороги М-06 от Киева до Ривного;
• — маршрут от Днепра до Кривого Рога и Николаева (М-04, Н-11);
• — маршрут Ягодин-Ковель-Луцк (М-07, М-19);
• — маршрут Харьков-Днепр-Запорожье (М-29, M-04, M-18);
• — часть дороги М-14 от Херсона до Николаева.

Примечательно, что «Укравтодор» после публикации данной информации уточнил, что механизм государственно-частного партнерства в дорожном секторе Украины на нынешнем этапе не будет предусматривать появления платных автомагистралей.

В дорожном ведомстве сообщили, что вместо взымания платы за проезд предложена другая модель ГЧП — частный инвестор возьмет на себя обязательства обновлять и развивать существующую дорогу. При этом из Дорожного фонда будут выделяться средства на поддержку инвестора — при условии соблюдения им всех обязательств по качеству содержания дороги. Это позволит привлечь крупных частных инвесторов на дорожный рынок Украины.

На уточняющий вопрос ЦТС, на чем же будет зарабатывать концессионер, в «Укравтодоре» ответили, что инвестор будет зарабатывать на придорожной инфраструктуре. Под такой инфраструктурой подразумеваются заправочные станции, заведения общепита, рекламные площади, аренда.