Ездить по нему опасно, - горсовет Николаева намерен ограничить проезд транспорта через Варваровский мост

Николаевский городской совет обратится в Министерство инфраструктуры Украины по поводу финансирования проекта по реконструкции Варваровского моста. Также на ближайшей сессии горсовета рассмотрят возможность запрета проезда через мост большегрузного транспорта.

Об этом 20 сентября в ходе пресс-конференции по вопросам выполнения работ по капитальному ремонту Варваровского моста заявил мэр Николаева Александр Сенкевич, — сообщает отдел информационного обеспечения Николаевского городского совета.

На пресс-конференции презентовали результаты комплексного обследования моста и отметили, что его состояние является крайне критическим и требует безотлагательного ремонта. По словам директора ООО «Институт комплексного проектирования объектов строительства» Ивана Войтовича, в результате обследования выявлены значительные недостатки и дефекты механизмов разводки и систем автоматики, а также сигнализации разводного пролетного строения.

Кроме того, в результате подводного водолазного обследования установлен подмыв грунта под площадью фундаментных плит опор моста, разрушение бетона с обнажением арматуры. Существенно повреждены опорные части – зафиксированы трещины и разрушения защитного слоя бетона. Металл на частях плит моста поврежден коррозией, герметизирующий антикоррозийный слой отсутствует.

Как отметил Сенкевич, выводы комплексного исследования являются первым этапом по подготовке к реконструкции моста. В ближайшее время будет проведена работа по подготовке и разработке проектно-сметной документации.

 — Предельная нагрузка на сооружение к устройству усиления прогона 10-11 составляет 20 тонн. Это означает, что количество автомобилей, которые одновременно могут находиться на данном участке моста, может быть не больше одного. Результаты обследования впечатляют, потому что каждый день в опасности оказываются тысячи николаевцев. По подсчету, только за сутки через мост проезжают более 30 тысяч авто, из них 7 тысяч – большегрузный транспорт. Технический отчет, которые мы получили, будет направлен в Министерство инфраструктуры Украины. К сожалению, основная проблема заключается в том, что 5 сантиметров слоя асфальтобетона, который находится на мосту – в компетенции Службы автомобильных дорог, в то время как сама конструкция моста принадлежит громаде Николаева, — сказал Сенкевич.

Мэр подчеркнул, что в ближайшее время будет собрана внеочередная сессия горсовета, на которой будет направлено обращение в Министерство инфраструктуры Украины о возможности финансирования проекта по реконструкции Южнобугского моста.

 — Сегодня мы имеем только выводы исследования, впереди – разработка проектно-сметной документации, а дальше городская власть решит, откуда брать источники финансирования на реконструкцию. Моя позиция по этому поводу такова: Южнобугский мост – объект инфраструктуры в масштабах страны, работы по его реконструкции должны финансироваться из государственного бюджета. К сожалению, как я не раз подчеркивал, Николаев не получает ничего из портовых сборов. На данный момент это слишком большая сумма для городского бюджета. Поэтому мы будем обращаться в Министерство инфраструктуры Украины по финансированию проекта по реконструкции Южнобугского моста. Будем проводить консультации, обсуждать данный вопрос с депутатским корпусом. Однако уже сегодня факт в том, что передвигаться по этому мосту опасно, — резюмировал Александр Сенкевич.

Напомним, ранее псиали: «А мост и ныне там»… Спустя год поврежденный Широкобальский путепровод так и не отремонтировали.