"Ника-Тера" переориентировалась на новые грузопотоки. В 2015 г. в развитие предприятия было вложено 235,7 млн.грн

В 2015 году морской терминал «Ника-Тера» (ООО «МСП Ника-Тера» входит в Group DF) обработал 236 судов, перегрузив 4,2 млн. тонн грузов.

«В условиях смены внешнеэкономических приоритетов и сложной политико-экономической ситуации в стране, учитывая обвал рынка перевалки минеральных удобрений и угля, нам удалось сохранить довольно неплохой объем грузооборота. Сегодня можно смело говорить, что объемы, которые наш порт планировал к перевалке в 2015 году, выполнены с учетом небольших корректировок. Предпринятые нами меры для оперативной диверсификации рисков от возможных потерь ранее стабильных грузопотоков дали свои результаты — нам успешно удалось заменить временно отсутствующие грузы грузами другой номенклатуры. Мы продолжили наращивать перевалку зерновых культур. В прошлом году начали работать с ячменем. Один из новых складов, изначально предназначавшийся под хранение карбамида, был переориентирован для хранения кукурузы. А потери в перевалке угля были перекрыты перевалкой огнеупорной глины», — прокомментировал итоги минувшего 2015 года председатель общества Александр Гайду.

В разрезе предыдущих четырех лет морской терминал «Ника-Тера» продемонстрировал следующую динамику перевалки грузов: в 2015 году по сравнению с 2012 годом грузооборот вырос на 9%, по сравнению с 2013 — на 13,4%, по сравнению с 2014 — сократился на 6,4%, сообщает пресс-служба порта.

В структуре общего объема грузооборота в 2015 году преобладала перевалка зерновых культур — 55,3% (2 324,2 тыс. тонн). Введенные в эксплуатацию зерновые хранилища силосного типа позволили одновременно размещать три разные культуры — кукурузу, пшеницу и ячмень для своевременного накопления судовых партий.

Перевалка навалочных грузов составила 28,5% (1 196,8 тыс. тонн), минеральных удобрений — 15,8% (664,5 тыс. тонн), генеральных — 0,4 % (14,7 тыс. тонн).

Перевалка транзитных грузов, по сравнению с прошлым годом, увеличилась на 19% до 777,1 тыс. тонн. 14,2 тыс. тонн составило количество грузов, отгружаемых в вагоны для дальнейшей транспортировки по железной дороге. Перевалка экспортных грузов сократилась на 10% до 3 227,2 тыс. тонн, импортных- на 27% до 181,6 тыс. тонн.

Александр Гайду отметил, что благодаря оперативной переориентации на новые грузопотоки и разнообразию номенклатуры обрабатываемых грузов, удалось максимально сократить возможные потери, связанные с колебанием рынков и отсутствием проектных объемов профильных грузов.

В 2015 году «Ника-Тера» продолжила вести работы по модернизации имеющихся и внедрению новых технологий, расширению складских площадей и усовершенствованию процессов обработки грузов. Все это стало возможным благодаря значительным финансовым вливаниям со стороны владельца.

В 2015 году в развитие предприятия было вложено 235,7 млн. гривен. Всего с момента прихода нового собственника было инвестировано 1,168 млрд гривен.

Так, в прошлом году завершено строительство галереи, благодаря которой на причале зернового терминала единовременно смогут загружаться два судна. Реализован проект по созданию газопровода среднего давления, который позволил запустить систему сушки зерна и осушитель воздуха склада карбамида. Построено современное пожарное депо, полностью укомплектован оборудованием и инструментарием здравпункт. Приобретено новое оборудование — погрузчики, транспортеры, пробоотборники, передвижные ленточные конвейеры «Telestack». Велась модернизация конвейерных галерей, ремонт складских помещений, была увеличена причальная линия, осуществлялось дноуглубление акватории и многое другое. Морской терминал продолжает развиваться и ставить перед собой новые цели.