Против строительства порта в Корабельном объединилась общественность (ВИДЕО)

В среду, 12 февраля, в Корабельном районе состоялось собрание небезразличных николаевцев, объединенных стремлением найти решение одной общей проблемы — как противостоять опасности возникновения экологической катастрофы, не дав чиновникам распоряжаться городскими природными ресурсами без согласования с общественностью.

Напомним, мы уже писали о желании некоторых депутатов горсовета выделить
для строительства очередного порта участок за счет акватории лодочной станции, детской спортивной школы и яхт-клуба, расположенных в непосредственной близости от единственного пляжа в Корабельном районе.

«В Корабельном будет новый порт
на месте акватории яхт-клуба и спортшколы?»

В собрании участвовали около 40-ка активных местных жителей, в том числе представители общественных организаций «Вітовське відродження», «Спадщина» и «Вітовське українске товариство», террриториальной общины, профсоюзной организации предпринимателей, коллектива лодочной станции «Витовка», ветераны глиноземного завода.

Кроме того, активное участие в обсуждении проблемы приняли депутаты горсовета 
Александр Курченко, Татьяна Суслова и бывший депутат Сергей Исаков (представлял на собрании федерацию парусного спорта).

Первое слово предоставили Александру Курченко. Он показал, где будет распологаться порт, рассказал про фирму «Нерейинтертранс», которой выделили 127 га земли под строительство терминала насыпных и наливных грузов, и про то, что интерсы фирмы лоббирует коммунист 
Николай Визир.

— …Я так считаю, что целый район под угрозой экологической катастрофы.

Я уверен, что нам удастся помешать строительству этого порта. Те ребята, которые его хотят построить, они хотят его построить не возле своего дома, а возле НАШИХ домов.

Федерация спорта написала письмо, что необходимо проводить общественные слушания и выносить вопрос (на сессию горсовета — ред.) только после общественных слушаний, — сказал Курченко.

https://www.youtube.com/watch?v=r7E3J7hqjqg

Активист Александр Янцен рассказал:

— …Эта история началась еще в 2006 году, когда компания «Нерейинтертранс» взяла землю в аренду у ТОВ «Кредо-Океан». И оформили эту землю под строительство терминала по перегрузке масла. В 2007 году решением городского совета принято решение об изменении целевого назначения — на терминал по перегрузке сыпучих грузов.

Через месяц под терминал выделили 10 тыс. кв м… Затем идет череда решений о выделении дополнительных земельных участков: то 80 тысяч, то 120 тысяч кв м. Там они до сегодняшнего дня уже больше 1,5 млн кв. м. набрали земли в аренду…

Терминал собираются построить напротив пляжа и прегородить реку почти до фарватера. Это сделает из акватории пляжа и яхт-клуба затоку, в которой не будет течения, а не будет омываться — там будет просто вонючая лужа. 

В планах терминала — перегрузка зерна и нефтепродуктов… То есть мы получаем такую же ника-теру, только намного мощнее и в непосредственной близости…

https://www.youtube.com/watch?v=OzpWGmVhq0U

Не обошлось и без критики и обвинений в недальновидности депутатов горсовета своими же коллегами.

Так, Татьяна Суслова отметила, что последнее решение по этой земле было принято в апреле 2012 года.

— И почему Вы ТОГДА были не озадачены? — обратилась депутат к  Александру Курченко. — Я не понимаю.

— Внимания не обратил… — мгновенно оправдался тот.

Сергей Исаков тут же парировал:

— Как это можно было не обратить внимание на продажу под боком, под Вашим домом, 10 га земли, Александр Тимофеевич? Вы были на этой сессии, но не голосовали.

«ЗА» то, чтобы продать, голосовали (из известных людей) Гранатуров, Ильюк, Копейка, Крысенко, Устенко…

https://www.youtube.com/watch?v=p7YXQfXsBNg

Позже Сергей Михайлович отметил, что решения на сессии Николаевского горсовета принимаются при голосовании «ЗА» 46-ю депутатами (прим.ред.: 50% депутатов горсовета  + 1 голос). А за вызвавшее теперь споры решение проголосовали 48 человек. Всего 3 человека из них обратили бы внимание — и решение не было бы принято. Каждый, проголосовавший «ЗА» должен нести персональную ответственность… 

По итогам собрания присутствующие составили дальнейший план действий, основными пунктами которого являются:

— Запросить в мэрии все документы, касающиеся землеотвода для строительства порта;

— Собрать подписи местных жителей против строительства нового порта возле пляжа в Корабельном районе;

— Подготовить и провести общественные слушания по данному вопросу.

— Составить Обращение к и.о. мэра Юрию Гранатурову о запрете строительства порта без общественных слушаний.