ЕкономікаПригоди

Випуск сталі зупинили три найбільші металургійні компанії України

Після ракетних ударів відновлення потребує місяців і десятків мільйонів доларів

Metinvest, Interpipe та ArcelorMittal Кривий Ріг — три найбільші металургійні компанії України — призупинили виробництво сталі. Причинами стали російські удари, висока вартість перевезень і проблеми з експортом, пише Kyiv Independent.

25 вересня ArcelorMittal Кривий Ріг заявила, що після серії ракетних атак відновити випуск сталі поки неможливо. Від початку серпня металургійні підприємства зазнали щонайменше дев’яти атак балістичними ракетами.

Удари пошкодили критично важливе обладнання, зокрема доменні печі. Через це виникли перебої з виплавкою чавуну, без якого не можна виробляти сталь. Президент Укрметалургпрому Олександр Калєнков оцінив можливі збитки від нещодавніх атак майже у 100 мільйонів доларів.

Олександр Калєнков попередив, що тривала зупинка загрожує втратою працівників:

Нам доведеться зупинити виробництво до кінця війни, яка може тривати багато років. Я сумніваюся, що за цей час ми зможемо зберегти наших працівників.

Ще однією проблемою для підприємств стала дорога логістика. За підрахунками Metinvest, перевезення окремих вантажів залізницею або через порти Польщі та Румунії коштує на 50–60% більше.

Ситуацію ускладнюють нові торговельні правила Європейського Союзу та вимоги щодо декарбонізації. Представник Metinvest Олександр Водовіз пояснив, що компаніям доводиться одночасно ремонтувати пошкоджені потужності й оплачувати перехід на нові екологічні стандарти.

На початку вересня представники металургійної галузі попередили уряд про її критичний стан. Вони запропонували заснувати спеціальний фонд, кошти з якого спрямовували б на закупівлю обладнання та невідкладний ремонт підприємств.

Також металурги просять відкрити великим компаніям доступ до фінансування міжнародних фінансових установ і компенсувати частину витрат на перевезення.

За інформацією Kyiv Independent, 23 вересня представники 51 країни підтримали спільну заяву про відновлення чорноморського торговельного маршруту. Металургійні компанії називають повернення морської логістики одним із головних чинників для стабільної роботи галузі.

Запуск сталеливарного виробництва після пошкоджень може тривати щонайменше кілька місяців і вимагатиме десятків мільйонів доларів. Компанії продовжують оцінювати стан обладнання та визначати строки відновлення заводів.

Раніше ми писали:

Читайте новини першими

Связанные статьи

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Back to top button