СуспільствоТема дня

Є 70 автобусів — їздить лише 35, без обліку пального і пасажирів: як працює КП "Миколаївпастранс"

Збитки, бардак і відсутність контролю: чому "Миколаївпастранс" потребує термінових змін

Цей матеріал також доступний:

Як повідомили у Миколаївській міській раді 6 квітня 2026 року, під час апаратної наради директор КП “Миколаївпастранс” Дмитро Даніленко, який очолює підприємство вже два місяці, представив реальний стан справ та окреслив ключові проблеми.

За його словами, автопарк налічує 70 автобусів, але щоденно на маршрути виходить лише 35. Ще 19 одиниць транспорту потребують ремонту. Підприємство обслуговує 4 постійні та 2 тимчасові маршрути, а загальна чисельність працівників становить 219 осіб.

Окремо керівник наголосив, що підприємство завершило 2025 рік зі збитками, що вказує на серйозні управлінські проблеми. Серед основних недоліків:

  • незадовільний стан території,
  • відсутність належних умов для ремонту транспорту,
  • критичні порушення умов праці (немає душових, роздягалень і спецодягу),
  • проблеми із закупівлями, зокрема використання готівкових коштів.

Крім того, на підприємстві відсутній повноцінний облік пасажиропотоку та пільгових перевезень, оскільки лише 28 автобусів обладнані камерами. Також не ведеться належний контроль за використанням пального, що вже призвело до нестачі дизелю.

“Зараз для нас важливо провести повний аналіз пасажиропотоку і роботи автобусів на маршрутах. За результатами ми приймемо рішення щодо оптимізації існуючих маршрутів і можливого запуску нових. Також збираємося ввести стандарти і політики управління закупівлями для підвищення прозорості і відповідності законодавству. Це те, що і так мало бути”, – зазначив Дмитро Даніленко.

Окремо зазначено, що неефективний тендер на будівництво оглядової ями було скасовано для оптимізації витрат.

Нагадаємо, раніше ми писали:

Читайте новини першими

Связанные статьи

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Back to top button