Таксі по-новому: Уряд запускає реформу з QR-кодом у салоні та новим статусом водія
Підготовлено законопроєкт і концепцію, щоб вивести перевезення з тіні та підвищити прозорість і безпеку
В Україні підготували законопроєкт і концепцію реформи ринку таксі, що мають легалізувати перевезення та підвищити безпеку поїздок; про це повідомив віцепремʼєр-міністр з відновлення — міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба.
За оцінками уряду, офіційні показники разюче відрізняються від реального стану: формально як таксі в країні працює близько 9,5 тисячі автомобілів, тоді як фактично послуги надають понад 200 тисяч водіїв, тобто в тіні перебуває більш ніж 90% ринку.
Кулеба окреслив цілі ініціативи, наголошуючи на спрощенні для водіїв і гарантіях для пасажирів.
“— Розробили законопроєкт та концепцію змін щодо реформи таксі. Мета змін — вивести ринок з тіні, зробити роботу водіїв легальною і простою, а поїздки для пасажирів — безпечними, — зазначив він.”
Ключова пропозиція — запровадження статусу самозайнятого автомобільного перевізника. Такий підхід дозволить водіям працювати відкрито без складної звітності та зайвої бюрократії, зосередившись на наданні послуг і дотриманні базових вимог.
Вхід на ринок планують зробити простим і недорогим: раз на 2 роки необхідно буде сплатити суму, еквівалентну одному прожитковому мінімуму — приблизно 3028 гривень, що в перерахунку становить близько 130 гривень на місяць.
Посадовець підкреслив, що запропонована модель не про додатковий фіскальний тиск, а про зручні «цифрові ворота» для легальної роботи.
“— Йдеться не про підвищення податків чи тиск на бізнес. Навпаки — про створення простої, цифрової та економічно вигідної моделі, де працювати легально дешевше і простіше, ніж залишатися в тіні, — зазначив посадовець.”
Ліцензійний підхід планують замінити електронним сертифікатом на автомобіль, що оформлюватиметься через систему Укртрансбезпеки. У салоні транспортного засобу має бути розміщений QR-код, за яким пасажир зможе перевірити перевізника, чинність сертифіката та наявність страхування поїздки.
Окремо пропонується врегулювати роботу цифрових платформ. Сервіси на кшталт Bolt та Uber мають стати податковими агентами, здійснювати верифікацію документів водіїв і не допускати до роботи нелегальних перевізників.
Наразі документ узгоджують із державними органами. Після завершення погодження його планують подати на розгляд уряду, а згодом передати до Верховної Ради України.
Раніше ми писали:
- Неофіційне таксі під забороною: у законопроєкті — штрафи до 17 000 грн
- Епоха “бомбил” біля вокзалів добігає кінця: уряд готує тотальну “зачистку” ринку таксі
- Таксуєш без податків? Податкова взялася за водіїв Uklon та Uber
- OLX і Uklon під податком: тепер навіть диван чи таксі з комісією для держави
- Bolt, Airbnb, Glovo та податки: тепер усі доходи українців під наглядом держави
