Тролейбуси з автономним ходом та нові маршрути: як "Миколаївелектротранс" витрачав гроші у 2025

Під кінець року комунальні підприємства міста Миколаїв традиційно починають звітувати про свої успіхи. Не стало винятком і КП “Миколаївелектротранс”, яке відповідає за перевезення тисяч містян щодня. Керівництво підприємства запевняє: рік пройшов не дарма, а транспортна мережа значно розширилася, зокрема і в Корабельному районі.

За 11 місяців 2025 року комунальники запустили три абсолютно нові тролейбусні маршрути, які з’єднали віддалені куточки міста з “цивілізацією”. Особливу увагу приділили напрямкам, де раніше з електротранспортом була біда:

• № 8 «мкр. Матвіївка – вул. Будівельників»;
• № 11 «вул. Айвазовського (кільцевий)»;
• № 12 «вул. Айвазовського – Кульбакине».

Крім того, було подовжено маршрут № 6 «мкр. Північний – Ракетне Урочище».

Для мешканців нашого, Корабельного району, важливою новиною стало введення в експлуатацію диспетчерського пункту та зарядної станції для тролейбусів саме на нашій території. Це дозволило пустити транспорт з автономним ходом туди, де немає дротів.

Звісно, розширення мережі було б неможливим без оновлення автопарку. Тут не обійшлося без іноземної допомоги та кредитних зобов’язань. За рік підприємство отримало 21 новий тролейбус: 18 з них (з автономним ходом до 20 км) придбали за грантові кошти, а ще 3 — за кредитні гроші від ЄБРР.

Щоб вся ця техніка їздила, а не стояла в депо, довелося шукати робочі руки. На підприємстві зазначають:

“Аби забезпечити нові маршрути водіями, підприємство вивчило та працевлаштувало 65 людей”.

Не забули у звіті згадати й про ремонти, які часто створюють тимчасові незручності для водіїв, але необхідні для безпеки. Роботи велися на ділянці від вул. Котельна по вул. 1-а Воєнна до вул. Столярна, а також на складній розв’язці біля зоопарку.

Суха статистика ремонтів виглядає так:

• замінено рейок — 1702,5 м;
• замінено шпал — 1538 шт;
• оновлено стрілочних переводів — 5 шт;
• замінено проводу — 1640 м;
• встановлено нових опор — 10 шт.

Також “Миколаївелектротранс” продовжує виконувати невластиву для перевізника, але життєво необхідну функцію — розвезення очищеної води містянам, а також допомагає ЗСУ.

Плани на наступний рік у комунальників амбітні — ще більше маршрутів і ще більше ремонтів. А от чи відчують це покращення пасажири у переповнених салонах у час пік — покаже час.