Редакція Кorabelov.info звернулася до патрульної поліції за коментарем щодо аварії на пр. Богоявленському в Корабельному районі Миколаєва, яка сталася 12 квітня 2025 року (Літаючий автомобіль у Корабельному районі: ДТП потрапила на відео дівчат). На опублікованих кадрах видно, як машина вилітає з проїжджої частини, перевертається догори колесами і знов повертається на них перед тим, як зупинитися. Наші читачі розповідають, що за кермом начебто був підліток. “А я чув, що він у поворот на швидкості 100 км/год. залітав”, – зазначає один з коментаторів. Та ось що повідомив нам пресофіцер Віталій Душко:
“Прибувши на місце, патрульні зустріли біля розбитої машини двох молодих чоловіків, один з яких стверджував, що за кермом під час аварії був саме він. Цей чоловік надав документи – права в порядку, він – повнолітній. Чоловік пояснив, що їхав на виїзд з міста (в сторону Балабанівки, – прим. ред.), а з прилеглої території до проспекта Богоявленського нібито почала виїжджати інша машина, тоді він, намагаючись уникнути зіткнення, різко повернув та, зачепивши бордюрний камень, вилетів на газон.
Патрульні кажуть, що там немає камер відеоспостереження, тож перевірити слова водія неможливо. Іншого автомобіля, який нібито створив цю аварію, на місті ДТП не було. А ці двоє чоловіків не запам’ятали ні ту машину, ні її водія. І кажуть, що автореєстратора в них не було”.
“Правоохоронці намагалися подзвонити на номер телефона мешканця (ймовірно, перехожого), який повідомив до поліції про це ДТП, але кажуть, що зв’язку з ним вже не було.
Чоловіки біля розбитої машини, що чекали на евакуатор, були без явних ознак алкогольного чи наркотичного сп’яніння, тож перевіряти за допомогою прибора їх не стали.
Оскільки ця аварія не завдала шкоди нікому, крім автомобіля, протокол не складався. В таких випадках можна не складати протокол. Водій відмовився від складання”, – додав пресофіцер патрульної поліції Миколаївської області.
На наше повідомлення про існуючу версію щодо перебування за кермом підлітка, Віталій Душко пояснив:
“Якби в результаті аварії були би постраждалі чи загиблі – тоді проводилося б розслідування, хто був за кермом. А в даному випадку цього не було сенсу робити”.
