5 мільярдів на воду: як Миколаїв будуватиме новий водогін без тендеру

Через руйнування системи водопостачання, що виникла після підриву Каховської ГЕС, Служба відновлення та розвитку інфраструктури Миколаївської області уклала угоди з підрядниками на будівництво водозабору та магістрального водогону, який забезпечуватиме місто якісною водою. Згідно з офіційною інформацією, на проєкт планують витратити понад 5 мільярдів гривень. Укладені договори підтверджені в системі публічних закупівель Prozorro, однак тендерні процедури не проводилися.

Особливості вибору підрядників

Служба відновлення ухвалила рішення не використовувати електронну систему тендерів для цих закупівель, мотивуючи це критичним станом водопостачання в Миколаєві та необхідністю термінових дій. Вода, що наразі надходить у міську мережу через зрошувальний канал на річці Інгулець, не відповідає стандартам якості: вона має неприємний запах та підвищений вміст солі, що значно погіршує ситуацію, особливо в осінньо-зимовий період.

З огляду на це, було прийнято рішення про створення нового водозабору на річці Південний Буг поблизу міста Нова Одеса та прокладення магістрального водогону для забезпечення Миколаєва чистою питною водою. Кабінет Міністрів доручив завершити проєкт до 31 грудня 2024 року.

Фінансові деталі та угоди з підрядниками

Проєкт поділено на кілька етапів, і для його реалізації Служба уклала два великих договори з підрядними організаціями:

• ТОВ “Укртрансміст” виконуватиме будівельні роботи на другій ділянці водогону, на що виділили 2 мільярда 531 мільйон 948 тисяч гривень.
• ТОВ “Ростдорстрой” відповідає за третю ділянку і отримає за виконання робіт 2 мільярда 634 мільйони 826 тисяч гривень.

Проте у Prozorro відсутні дані про тендер на першу ділянку, що може викликати запитання у громадськості та експертів.

Хоча початковий термін завершення проєкту встановлено на грудень 2024 року, основне фінансування передбачене лише на 2025 рік. Це може означати можливе перенесення строків виконання.

Хто такі підрядники: дані з відкритих джерел

Згідно з інформацією opendatabot, компанія “Ростдорстрой” існує з травня 2005 року, зареєстрована в Одесі, її статутний капітал становить 5,13 мільйона гривень. Засновником фірми є австрійська компанія “ЮТТЕМА АУ ГмбХ”, а кінцеві бенефіціарні власники — громадяни України Євген Коновалов та Юрій Шумахер.

“Укртрансміст” зареєстрована в Києві з грудня 2006 року, має статутний капітал у розмірі 8,9 мільйона гривень. Її засновницею є Ірина Карнакова.

Ці компанії вже співпрацюють із Службою відновлення та розвитку інфраструктури, тож їхній вибір для будівництва стратегічного водогону вважається надійним рішенням у критичній ситуації.

Складнощі та критика

Водогін, що споруджується, має стати основним джерелом води для Миколаєва, однак викликає побоювання щодо термінів реалізації та якості виконання робіт. Прем’єр-міністр Денис Шмигаль раніше заявляв, що проєкт нового водогону коштуватиме близько 8,8 мільярда гривень, і закликав завершити його в найкоротші строки.

Зі свого боку, мер Миколаєва Олександр Сєнкевич повідомив, що іноземні партнери відмовилися фінансувати “швидке” будівництво, тому початок робіт профінансують із резервного фонду Державного бюджету України.

Президент України Володимир Зеленський особисто вказав на необхідність закінчити роботи до літа 2025 року, що вимагає набагато вищої швидкості будівництва, ніж планувалося.

Нагадаємо, ми писали:

• Миколаєву загрожує ще три роки без прісної води — директор «Миколаївводоканала»
• Водогін у Миколаїв обіцяють зробити до серпня наступного року, але не точно
• Міжнародні партнери не дали грошей на водогін для Миколаєва: роботи розпочнуть із резервного фонду України
• “Це втричі швидше, ніж планувалося”, – Кім про водогін у Миколаїв до літа 2025 року
• На реконструкції водогону в Миколаєві хотіли вкрасти 600 мільйонів
• “До кінця року маємо відновити постачання питної води у Миколаїв”, – Міністр в 2024-му
• Миколаїв без води: Зеленський втручається в будівництво нового водогону для Миколаєва