24 ноября 2021 года на сайте Публичных закупок prozorro был обнародован конкурс на тендер по проектно-сметной документации строительства двухуровневой развязки на пересечении проспекта Богоявленского с железнодорожными путями «Укрзалiзницi».
Управление капитального ремонта за выполнение данного проекта было готово выделить финансы в сумме 8 миллионов 949 тысяч гривен.
29 декабря 2021 года Управление капитального строительства Николаевского городского совета заключило договор на 8 миллионов 54 тысячи гривен с международной компанией (предприятием с ограниченной ответственностью «СИНК ПЛЮС МЕЖДУНАРОДНАЯ ИНЖИНИРИНГОВАЯ И КОНСАЛТИНГОВАЯ КОМПАНИЯ») об изготовлении проектной документации по объекту: Новое строительство транспортной развязки в двух уровнях на перекрестке проспекта Богоявленского с железнодорожным путём АО «Укрзализныця» перегона Прибужская – Октябрьская на 10 км + 653 м. на проспекте Богоявленский в городе Николаеве. Данная компания зарегистрирована в Киеве.
Срок окончания разработки проекта — 20 декабря 2022 года.
Смета рассчитана на год, в нее входят:
- инженерно-геодезические расчеты — 22 тысячи 884 грн.
- инженерно-геологичные расчеты — 250 тысяч 480 грн.
- работа с изготовления ПКД — 5 миллионов 745 тысяч грн.
- визуализация объекта — 36 тысяч 52 грн.
- экспертиза проекта — 656 тысяч 25 грн.
- ПДВ 20% — 1 миллион 342 тысячи 33 грн.
В данном тендере кроме победителя участвовал ещё один претендент с Киева ПП «НВФ «МОСТОПРОЕКТ», который за свои услуги предлагал большую сумму — 8 миллионов 859 тысяч гривен.
Сенкевич уверен, что разработку проектной документации по строительству новой транспортной развязки в Корабельном районе Николаева сделают до сентября 2022 года.
— На этот год выделены средства на проектирование этого переезда. Более того, работы ведутся, и в планах сделать работы по проектированию до сентября месяца. Тендер выиграла турецкая компания – это подразделение компании «Onur». Вы знаете, что это компания, которая строит мостовые переходы, и сейчас строит мост в Запорожье, она занимается и дорогами в Украине. Компания имеет большой опыт, как это делать. Я думаю, что до сентября у нас будет этот проект и уже объявим на этот проект тендер, – рассказал Александр Сенкевич.
Мэр добавил, что взявшая в концессию порт «Ольвия» катарская компания QTerminals выделила 80 миллионов гривен, а оставшуюся сумму городские власти будут искать в государственном бюджете.
— Вы знаете, что компания QTerminals взяла в концессию у нас порт, поэтому она уже выделяет на этот проект 80 миллионов гривен. Остальные средства будем искать в государственном бюджете, потому что на самом деле этот проект важен как для николаевцев, так и для портовой инфраструктуры, которую обещали создать для наших портовиков Корабельного района, – добавил Александр Сенкевич.
Цей проект можна реалізувати і за кошти міста і не заглядати у держбюджет. Знову затягнуть бо їм держава не дасть грошей, потім зміняться ДБН і треба [censored] проект, це знову гроші тільки на проект. Невже в місті немає проектної організації, яка оперативно і якісно зробе проект? Потім міський голова буде тягнути до місцевих виборів і все одно не [censored] Ганьба міський владі.
наши проектные организации неспособны на такое, поскольку мыслят технологиями пятидесятилетней давности, ГОСТами и т.п.
с другой стороны сметную стоимость нужно оценивать согласно ДБН, а потом выставлять на тендер. там и начнется самое интересное.
Китай такие вещи за одну ночь делает
Так пора Украине под нового хозяина лезть. США уже имеют все кому не лень, а без хозяина пропадет ненька.
8 лимонов, это доход Сенкевича за один день. Может пожертвует родному городу на строительство инфраструктуры? Или он на оборот, получит откат с этого проекта.
Пусть переносят ЖД ветку за границы района. [censored] больница рядом, две епта. Про школу искусств общежитие я вообще молчу. Телятам сказали будем строить тоннель телята уже и на это согласны. Порты с района зону экологической катастрофы сделают.
Ни копейки тому негодяю и прохвосту из государственного бюджета.
Ну что тут дураку непонятно. А как же свиздонуть откат в Украине ? А так бабулетки зашлют иностранной фирме, а та в свою очередь половину в обшоры за границей Сене скинет. И налоги не надо платить, и хрен потом найдете эти деньги.
Уже тролейбус пустили в Корабельный! Бабки на проекте - отмыли, а воз и ныне там.
Турки научились в Украине работать. Схемы усвоили. Как свои теперь. И дороги строят и проекты делают, только аборигены голодные здесь сидят
Грунтовые воды все забыли....от пивзавода в сторону лимана идёт подземная река.....лично смотрел геодезию 80хх.годов ......у военкомата не зря уже камыши растут......в парке что у рынка балка не зря образовалась......что будет когда вода пойдёт на верх????
Там на лодках будут переправлять, образуются новые рабочие места. Надо смотреть вперёд.
В 80-х было заполнено водохранилище. Из него подземные реки на несколько километров уходили в разные стороны.
Неужели тоннель дешевле будет, чем перекинуть рельсы за город? Дол6оебы, хватит мой коммент удалять!!!
Дело не в дешевле, а в том, кто деньги будет осваивать.
Все равно, дальше проекта дело не пойдет.
К японскому мосту добавится и турецкий тоннель.
проблема переноса ж.д. ветки, видимо, в том, что вся земля уже распаёвана. и в реальности решить вопрос со всеми собственниками (а их сотни) в рамкам действующего законодательства - нереально.