Общество

Прогнивші, розтрощені, без обігріву... Про технічний стан "маршруток" у Миколаєві "вже можна знімати фільми жахів" (ВІДЕО)

Цей робочий тиждень співробітників Управління Укртрансбезпеки у Миколаївській області розпочався зі спільної з Патрульною поліцією у Миколаївській області рейдової перевірки автомобільних перевізників, що надають послуги з перевезення пасажирів на міських та приміських маршрутах.

Інспекторами Укртрансбезпеки здійснено огляд транспортних засобів на маршрутах №№ 91, 1, 52 та інших з метою перевірки технічного стану ТЗ у зимовий період, проходження передрейсового медичного огляду водіїв та технічного огляду ТЗ, наявності необхідних дозвільних документів, передбачених Законом України «Про автомобільний транспорт».

«За результатами здійснених заходів державного контролю можна зробити лише один висновок — вражаюче безвідповідальне ставлення керівників відповідних перевізників до безпеки пасажирських перевезень! Жахливий технічний стан автобусів, випуск на лінію без проходження обов‘язкового передрейсового медичного та технічного огляду!!!, «лиса гума», відсутність дозвільних документів!» — сказано в повідомленні Укртрансбезпеки у Миколаївській області.

«Порушення є в кожному автобусі», — твердять працівники Укртрансбезпеки.

Про це йдеться у відео про зазначену перевірку, зняте «Фактами».

«Стекло, залепленное скотчем, прогнивший салон, колеса отваливаются. Это реалии маршруток Николаева. Недаром горожане называют их скотовозками…» — зазначають автори відео.

Його опублікував у соцмережі facebook користувач «Черный список Николаева», прокоментувавши побачене:

«В Николаеве уже можно снимать фильмы ужасов! Маршрутки Николаева!»

Всі виявлені порушення зафіксовані документально належним чином, стосовно перевізників буде застосовано міри адміністративно-господарського впливу, а відповідні висновки Управління буде передано до замовників перевезень — Миколаївської міської ради та Миколаївської ОДА для прийняття рішення по суті щодо відповідальних суб‘єктів господарювання.

Читайте також: «Как для скота… Сарайчик на колёсах!» — николаевец о «маршрутке» № 52.

Читайте новини першими

Связанные статьи

15 комментариев

  1. Так і є як написано. Технічний стан маршруток (м'яко кажучи) далекий від нормального.

  2. "Пассажиры сами должны думать за свою безопасность и просить билеты,что бы в случае ДТП не остаться ни с чем" разве у наших быдло-водителей можно билет попросить? Сдачу лишний раз просить боишься,а тут билет....так как они маты гнут и полный неадекват(

    1. Слыш, а вот вопрос, ты хоть раз видел чтобы человек с билетом что-то получил кроме травм и разочарования в судебной системе?

  3. Да ну нафиг, не верим, у нас супер город, хочешь едь в маршрутке, хочешь на опе, одно и тоже,

  4. И ещё проверьте маршрутки что на центральном рынке по Чкалова, 3, 23, ....(все) там тоже такой хлам, похоже что это те маршрутки которым не разрешили перевозить по городу ?, и в придачу 76, 18. В принципе надо все маршруты проверять, такое ощущение что у нас не город, а большая свалка ненужного металлолома, и людей держат за скот, или как любят называть большее число водителей " кирпичи". По началу разберитесь по качеству и безопасности проезда пассажиров, а потом можно говорить о повышении цен на проезд. И я за то чтобы был проезд безналичный, по проездным карточкам, которые можно будет пополнять не только в ларьках но и через банк. И будет тогда реально выведен этот бизнес из тени, и всё реально увидят сколько уходит денег в тень, и тогда можно слаживать цену на проезд, скорее всего в меньшую сторону!!!

  5. Тут больше вопрос к производителям, как я понимаю отечественным. Из какого говна это делается, что через 5 лет эксплуатации бумажный потолок свисает на головы пассажиров и в маршрутке дождь идет, в полу дыры сквозные, сидения на честном слове держуться, в дверях щели, снаружи ржавчина которую пальцем насквозь проткнуть можно. Почему б/у автобусы из Германии (83 маршрут) которые не один 10 лет эксплуатировали как новенькие, а руты наши консервная банка оббитая фанерой.

    На счет водил, т.н сервиса и безопасности - молчу это отдельная тема.

  6. зато хозяева маршрутов ездят на мерсах, лексусах...
    чтоб стать на маршрут надо дать хабаря хозяину 1500$!это благотварительность они называют...

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button