kloomba

Новий морський термінал "Євровнєшторг", розташований у Корабельному районі, обробив перше судно

"Новий термінал компанії "Євровнєшторг" у порту "Ольвія" обробив перше судно. Його завантаження партією кукурудзи у кількості 21 тис. тонн було завершено 16 грудня 2018 року. Аграрна продукція українських виробників відправлена до Лівану", - повідомили в Адміністрації портів України.

«Залучення приватних інвестицій та реалізація у порту Ольвія пілотного концесійного проекту дозволять у найближчі декілька років збільшити його потужності з перевалки аграрної продукції на 6 млн. тонн», — зазначив керівник Адміністрації морських портів України Райвіс Вецкаганс.

Вже на кінець 2019 року ТОВ «Компанія «Євровнєшторг» планує вийти на обсяги перевалки сільськогосподарських вантажів в 1 млн тонн. В подальшому, після завершення будівництва проекту, – до 4 млн тонн вантажів на рік.

Також у найближчі три роки у порту Ольвія в рамках реалізації пілотного концесійного проекту має бути побудований ще один зерновий термінал потужністю 2 млн тонн/рік.

За даними Міністерства інфраструктури України, вже 7 провідних українських та міжнародних компаній підтвердили свої наміри взяти участь у концесійному конкурсі, який має відбутися на початку наступного року. Загалом зацікавленість у подальшій реалізації проекту виявило понад 20 компаній.

Редакция сайта не несет ответственности за содержание комментариев под статьями.
Уважаемые читатели, будьте взаимовежливы!
avatar
  Подписаться  
Уведомление о
Курочкин
Курочкин

Спасибо портам Николаева за пыль, грязь,фосфаты, и формальдегид в воздухе.

ЛИКБЕЗ
ЛИКБЕЗ

А что вы курочкин предлагаете, грузить фиалки? или закрыть все терминалы и порты в городе? Да и причем тут формальдегиды к зерну. Только благодаря им город еще хоть как-то существует, что еще есть работающее в нашем городе?, дающие более-менее зарплаты, рабочие места, налоги. терминалы в город отстегивают не мало, а уже вопрос к сене где эти деньги.
Вот за строительство этого терминала в казну города было заплачено не 1 млн грн за т.н. паевое участие, это деньги кот должны идти на развитие инфраструктуры города. теперь понятно куда вопросы задавать надо.

flexiforce
flexiforce

В случае обустройства непосредственно застройщиками близлежащих территорий, закон освобождает от паевого участия. Но, естественно, городским казнокрадам это не выгодно.
По ул. Айвазовского от пр. Корабелов до того же ЕВТ отсутствует тротуар, освещение. Очень часто люди идут пешком в грязи и по проезжей части. Средств перечисляемых за паевое участие от ЕВТ и НТ хватило бы на два тротуара. Но чинушам не ходить на работу к этим предприятиям, а деньги в бюджет - это уже повод к дерибану.

Ден
Ден

И за рабочие места ?

Популярное за неделю:

Погода
Погода у Миколаєві

вологість:

тиск:

вітер: