ОбществоПолитика

Верховная Рада легализировала "евробляхи"

Народные депутаты проголосовали в целом за законопроект, который снижает акцизы на растаможку автомобилей.

Законопроект №8487 поддержали 250 народных депутатов, передает «Экономическая правда».

Главным изменением в законопроекте по сравнению с первым чтением является установление сроков по льготной растаможке автомобилей, которые были ввезены в Украину (так называемых «евроблях»).

То есть кроме ставок акциза, утвержденных в первом чтении, предлагается предоставить льготный коэффициент 0,5 для автомобилей, которые будут растаможены в течение 90 дней после вступления Закона в силу.

Кроме того, все уплаченные налоги за этот период должны поступить в Пенсионный фонд.

Закон № 8487 вносит изменения в Налоговый кодекс относительно налогообложения акцизом легковых авто.

Акцизный налог для ввозимых в Украину авто будет изменен. Базовые ставки акцизного налога будут следующими: для авто с бензиновым двигателем — 50 евро, для авто на дизеле — 75 евро.

Речь идет именно о базовых ставках, к которым еще будут применяться коэффициенты. Размер акцизного налога, который надо будет оплатить, равен базовой ставке, умноженной на коэффициент двигателя и коэффициент возраста.

Как будет рассчитываться коэффициент двигателя? Показатель объема двигателя будет делиться на 1000.

А коэффициент возраста — это количество полных календарных лет.

Формула вычисления будет выглядеть так: Базовая ставка х Коефициент двигателя х Коефициент возраста = Сумма акцизного налога

Пример расчета акцизного налога для авто с бензиновым двигателем:

объем двигателя 2000 см3, год выпуска авто 2012 (полных 5 лет)

50 (евро) х 2 (2000 см3/1000) х 5 (лет) = 500 евро.

Пример расчета акцизного налога для авто с дизельным двигателем:

объем двигателя 1600 см3, год выпуска авто: 2007 (полных лет 10)

75 (евро) х 1,6 (1600 см3/1000) х 10 (лет) = 1200 евро.

Акцизный налог с авто, рассчитанный по предложенной формуле, будет значительно меньше того, который действует сегодня.

Разница в размере ставок для различных по объему двигателя авто не будет существенной.

В то же время, акцизный налог на старые авто будет выше за счет его увеличения на возрастной коэффициент, что будет стимулировать к приобретению более новых авто.

Читайте новини першими

Связанные статьи

8 комментариев

  1. Вот вам простой пример:
    - 10-ти летнее "ведро" стоимостью 1000 евро в польше таможня оценить в 5000
    - 20% НДС от 5000 евро составит 1000 евро
    - акциз еще 250 евро минимум
    Итого за "ведро" стоимостью 1000 евро придется заплатить таможенных платежей 1250 евро. Или 125%

    Пе ре мо га однозначно :)

  2. Славно ото писец, какого депутаты орут мы европа, и требовать растаможку? Члены евросоюза ниплатят ничего, купил и Пользуйся по всей европе

  3. Почему то умалчивают часто, что только акцизным сбором траты не ограничиваются. Вот что придется оплатить:

    Обязательные платежи при растаможке авто:

    1. Ввозная таможенная пошлина
    Согласно Закону «Таможенный тариф Украины», ввозная таможенная пошлина составляет 10% от суммы таможенной стоимости ТС (автомобили из стран ЕС с 2018 года – 7,3%). Исключение составляют автобусы с дизельными моторами объемом мотора свыше 5 л, служащие для перевозки более 10 чел (20%), электромобили (0%) и новые легковых авто с объемом двигателя более 3 л (5%)

    2. Акцизный сбор
    Для различных типов ТС насчитывается по-своему и зависит от типа ТС, объема двигателя, его типа (дизельный или бензиновый) возраста автомобиля. На электромобили акцизный сбор составляет 0% с 2018 года (до 2019 года).

    3. Таможенное оформление

    4. НДС
    Составляет 20% от суммы таможенной стоимости авто, акцизного сбора и ввозной пошлины. С 2018 года электромобили освобождены от НДС (до 2019 года).

    1. А ещё плюс к этому с владельца б/у евробляхи обязательно сдерут отчисления в пенсионный фонд и военный сбор

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button