В николаевском порту «Ольвия» возобновились дноуглубительные работы
По завершению ледовой кампании земкараван «Рион», находящийся на балансе филиала «Дельта-лоцман» ГП «АМПУ», возобновил выполнение эксплуатационного дноуглубления в акватории морского специализированного порта «Ольвия».
Как сообщает «Дельта-лоцман», эксплуатационное дноуглубление выполняется с целью приведения глубин акватории и гидротехнических сооружений к паспортным характеристикам. В последний раз дноуглубление в порту проводилось в 2007 году.
Дноуглубление было начато в декабре 2016 года в рамках ходовых испытаний грунтоотвозной шаланды «Крымская-9» (после капитального ремонта) в составе земкаравана «Рион». Работы были приостановлены с объявлением ледовой кампании, в ходе которой был завершен технический надзор за судном и механизмами и предъявление Регистру судоходства Украины. После завершения ледовой кампании и получения классификационных документов на самоотвозную шаланду «Крымская-9» дноуглубление было возобновлено.
Согласно техническому заданию общий объем дноуглубления составляет более 99 тыс. куб. м.
Работы выполняются земкараваном в составе многочерпакового земснаряда «Рион», самоотвозной шаланды «Крымская-9» и завозчика якорей «МЗ-318».
Справка:
«Рион» («Rion»), проект 431 — многочерпаковый земснаряд.
«Крымская-9», проект Р1650М — грунтоотвозная дизельная шаланда. Предназначена для приема, транспортировки и разгрузки на подводных свалках грунта, извлекаемого многочерпаковыми земснарядами.
Завозчик якорей (мотозавозня) «МЗ-318» выполняет работы по завозке и перекладке якорей земснарядов, перевозке экипажа, снабжению и буксировке плавсредств.
