Две "Ника-теры" не могут найти общий язык. Одна подала на другую в суд

Предприятие «Зерновой терминал «Ника-Тера» обратилось в суд и антимонопольный комитет с жалобами на ООО «МСП «Ника-Тера». Однако руководство морского терминала, входящего в структуру GROUP DF, считает требования «соседей» необоснованными.

Так, компания «Зерновой терминал «Ника-Тера» заявила о том, что ее инвестиционный проект на сумму больше 50 млн долларов США в Николаеве оказался под угрозой срыва. Об этом сообщают НикВести со ссылкой на пресс-службу предприятия.

«ООО «Зерновой терминал Ника-Тера» является компанией со 100% иностранными инвестициями и реализовала масштабный инвестиционный проект по строительству в Николаеве терминала по хранению и перезагрузке зерновых грузов общим объемом 168 тысяч тонн и речной мощностью перевалки грузов в объеме около 2 миллионов тонн. Общий объем инвестиций – более 50 миллионов долларов США», — сообщили на предприятии.

В компании также указывают, что одной из предпосылок и залогом начала реализации данного инвестиционного проекта именно в Николаеве были определенные договорные партнерские договоренности с компанией ООО «Морской специализированный порт «Ника-Тера», которые были закреплены в соответствующем договоре.

«Еще в мае 2015 года ООО «Зерновой терминал Ника–Тера» завершило строительство зернового терминала и сообщило об этом ООО «МСП «Ника–Тера». Со своей стороны, в соответствии с существующими обязательствами, МСП «Ника–Тера» должен был  подтвердить готовность к выполнению и фактически выполнить собственными силами работы по загрузке зерна с терминала компании «Зерновой терминал Ника-Тера» на судно.

К большому сожалению, в последнее время сложилась неприятная ситуация, что делает невозможным начало активной работы нашего терминала… Из-за неготовности со стороны ООО «Морской специализированный порт «Ника-Тера» ряда технических аспектов», — говорится в сообщении компании.

По информации от ООО «Зерновой терминал Ника–Тера», руководство ООО «Морской специализированный порт «Ника-Тера» длительное времяуклоняется от согласования ряда организационных документов, касающихся организации процесса подачи/уборки железнодорожных вагонов, что прямо предусмотрено существующими договорными соглашениями, а обеспечение которых отнесено к обязанностям ООО «Морской специализированный порт «Ника-Тера». Кроме того, «МСП «Ника-Тера» якобы не выполнило свои обязательства по обеспечению технической возможности выполнения операций с грузом ООО «Зерновой терминал Ника-Тера».

«Многочисленные письма и обращения со стороны нашей компании остаются без ответа и какой-либо реакции со стороны руководства ООО «Морской специализированный порт «Ника-Тера». Вопреки существующим договоренностям и в нарушение требований действующего законодательства руководство ООО «Морской специализированный порт «Ника-Тера» продолжает уклоняться от исполнения взятых на себя обязательств. К сожалению, никакого официального ответа не поступило и от GROUP DF, — рассказали в пресс-службе компании.

Предприятие «Зерновой терминал «Ника-Тера» обратилось в суд и антимонопольный комитет.

«В дальнейшем правовую оценку таким действиям руководства ООО «Морской специализированный порт «Ника-Тера» дадут судебные, правоохранительные и другие компетентные органы», — говорится в сообщении.

В то же время, в пресс-службе ООО «Морской специализированный порт Ника-Тера» подтвердили «НикВестям» наличие договорных обязательств между портом и ООО «Зерновой терминал «Ника-Тера» и признали отсутствие конструктивного диалога.

– К сожалению, конструктивного диалога с этим предприятием нами не достигнуто. Вместо налаживания партнерских отношений ООО «Зерновой терминал «Ника-Тера» обращается в суд, который уже дважды отказывает предприятию в принятии исковых заявлений, — сообщили в пресс-службе «МСП «Ника–Тера».

Сообщается, что «Морской специализированный порт Ника-Тера» оказал ООО «Зерновой терминал Ника-Тера» достаточно исчерпывающую информацию относительно технических мер и шагов, которые должны быть выполнены ими для обеспечения операций со своим грузом (в рамках существующего договора). Однако ответа, по информации пресс-службы спецпорта, о выполнении этих мероприятий получено не было.

– ООО «Морской специализированный порт Ника-Тера» работает исключительно в рамках существующего законодательства. Порядок подачи/уборки вагонов зерновозов со станции «Октябрьская» на ООО «Зерновой терминал Ника-Тера» должен полностью соответствовать положениям Инструкции по движению поездов и маневровой работы на железных дорогах Украины (Утвержденная приказом Министерства транспорта и связи Украины от 31 августа 2005 года №507). Согласно этому документу, маневровая работа должна быть регламентирована ООО «Зерновой терминал «Ника-Тера» непосредственно с самой станции.  ООО «Морской специализированный порт Ника-Тера» надеется на возобновление конструктивного диалога с ООО «Зерновой терминал Ника-Тера». У нас общая цель – развивать морехозяйственный комплекс Украины, бизнес и экономику нашего государства, платить налоги и обеспечивать создание новых рабочих мест, — говорится в сообщении «МСП «Ника–Тера».

Напомним, мы писали:
«Силовые разборки» в Корабельном. Что не поделили «Ника-Тера» и маслотерминал?